历经310天施工，9月15日，随着宁西铁路改建工程下行线拨接施工完成，标志着引江济淮工程安徽段涉宁西、沪蓉铁路改建项目全部完成，线路较原计划提前15天回拨原位，为引江济淮工程提前通水、通航奠定了基础。
此项改建工程为拆除宁西线旧有桥梁，建设新的大跨度刚构桥，满足江淮运河河道净宽需要。拨接施工完成后，承载一年多通行任务的宁西下行便线完成使命，改建段新建的跨合武铁路大桥及对应线路等设备随即正式启用。
此次回拨系二级封锁施工，拨接总长257米，捣固全长1.43公里，最大拨移量3.28米，采取单线封锁、邻线限速、两端龙口同时拨接的施工方案，保证了拨接施工顺利完成。
引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是我国跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程。其安徽段线路改建工程自2019年动工以来，代建单位东华地铁安徽公司立足服务重大民生工程的职责使命，牵头带动参建各方，共同打造“高效、优质、安全、文明、绿色、廉洁”的涉铁样板工程，以标准化规范化建设为抓手，严抓过程管控的各项细节，不断推进引江济淮铁路改建工程各节点的顺利实施。
据了解，引江济淮涉铁工程开工以来，东华地铁安徽公司组织的5次二级施工、200余次三级封锁施工以及9次线路拨接施工，均高效圆满完成。
文字：陈凯 唐建章 照片：吕金艺
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