7月18日22时18分，在池州市青阳县蓉城镇牌楼村九华山站施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着池黄高铁九华山站站房混凝土主体结构顺利封顶，项目建设进入钢结构及装饰装修施工阶段。
池黄高铁九华山站距九华山风景区6公里，距离青阳县城2公里，主站房共上下两层，建筑面积约1.49万平方米，设计最高聚集人数1200人。
站房采用线侧平式布置，站台规模为3台7线，进出站采用“上进下出”流线模式，设有10米宽进站天桥和10米宽出站地道各一座。
九华山站房背靠九华山风景区，与九华山主峰遥相呼应。站房设计结合九华山地域及山水文化特点，以“九华山韵、普世佛光”为设计理念，通过现代建筑完美诠释了九华山“莲花佛国”的山川之韵、佛家之灵、文化之魂。站房整体框架采用金色、黄色铝板，展现佛光普世的建筑意象。
屋顶天际线和檐口设计汲取九华山曼妙曲线和月身宝殿脊线的神韵，是传统山水建筑现代化的演绎。屋檐下的六根金柱和竖向金属格栅，呼应九华山天台寺的立面构成，会同站房中部镶嵌的金色莲花符号等，共同呈现佛教文化和国泰民安、风调雨顺等元素。
九华山站站房设计效果图
为建造九华山站精品站房，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁十局按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设方针，高起点谋划、高标准定位、高质量推进，优化完善施工方案，加强质量安全管控，强化现场人员、物资和机械设备配置，运用BIM技术进行三维建模和数据采集，安全优质高效推进九华山站站房工程建设。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站，其中太平湖特大桥是全线控制性工程。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。
来源：皖赣铁路安徽公司
文字：许文峰 吴世良 图片：李良图
