近日
一带一路、中欧班列
高铁静音车厢
“10·11”调图等
广受媒体关注
一起来看看
一带一路、中欧班列
7月29日，X8020次中欧班列从义乌西站鸣笛启程，开往西班牙马德里，标志着今年中欧班列累计开行已达1万列，发送货物108.3万标准箱，同比增长27%。“连点成线”“织线成网”，中欧班列已成为贯通亚欧大陆的国际运输大动脉，通达欧洲25个国家的200多个城市，运输服务网络覆盖欧洲全境。“钢铁驼队”驰骋不息，过荒漠、闯戈壁，将边陲变成开放前沿，为维护全球产业链供应链稳定提供保障。《人民日报》对此进行报道。
“早上10点，钾肥专列可以送车，60个集装箱卸货。”黄海之滨，中哈（连云港）物流合作基地，生产操作部经理陈军正与连云港港口集团铁运公司火车调度确认信息。与此同时，在4000余公里之外，“霍尔果斯—东大门”无水港的调度员马克沙特正与哈萨克斯坦阿腾科里火车站确认接车信息。《人民日报》《新闻直播间》对此进行报道。
10月11日，“中欧班列—进博号”列车抵达上海。当日，满载着第六届进博会的展品，从德国杜伊斯堡发车的今年第一列“中欧班列—进博号”抵达上海。伴随着首列“进博号”的抵达，第六届进博会筹办重心转入现场落地工作。央视《新闻直播间》《工人日报》《科技日报》对此进行报道。
在中老边境，老铁路穿越丛林造福沿线，在孟加拉国，帕德玛大桥成为当地人心目中的梦想之桥，中欧班列、空中丝绸之路正在连接亚欧。共建一带一路十年来，从“大写意”到“工笔画”。交通互联互通不断取得突破，一条条黄金通道渐次打通。央视《第一时间》对此进行报道。
9月16日下午5点40分，X9014次中欧班列从江苏中哈（连云港）物流基地出发，满载100个标箱的发电机组、汽车轮胎、钢板等货物，由新疆霍尔果斯铁路口岸出境，途经哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国家和地区，8天后抵达乌兹别克斯坦劳斯坦站。《经济日报》对此进行报道。
哈萨克斯坦远离海洋，是世界上最大的内陆国。2014年，中哈物流合作基地落地连云港，让哈萨克斯坦从此也拥有了“海洋的脉搏”。近年来，中哈两国不断加强基础设施“硬联通”，途经哈萨克斯坦的中欧班列驰骋不息中哈连云港物流合作基地、“霍尔果斯－东大门”无水港、“中国西部－欧洲西部”国际运输走廊等基础设施大项目保障欧亚大陆间物畅其流。这条“丝绸之路”上的“钢铁纽带”，让连云港与阿拉木图两座城市结缘。《新华全媒+》一带一路“双城迹” | 山与海的相连对此进行报道。
高铁静音车厢
近日，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上试点设置静音车厢——在铁路12306APP和官网，选择带有“静”字的班次，勾选优先分配静音车厢，即可在有余票的情况下选乘静音车厢。央视《共同关注》《经济信息联播》《24小时》《新闻直播间》《工人日报》《中国新闻网》《央广网》《中工网》《中国经济网》对此进行报道。
“10·11”调图
10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图，进一步优化客货列车开行方案。《人民日报》央视《中国新闻》《正点财经》《新闻1+1》《经济日报》《央广网》《光明网》《上海发布》对此进行报道。
铁路是国民经济大动脉，在促进经济社会发展以及服务民生中发挥着重要作用。在近年来的发展中，路网规模不断扩大，运输服务保障能力不断提升，人民对美好生活的需求被更好地满足，中国铁路也逐渐成为一张“中国名片”。在这张名片的背后，离不开新闻媒体的报道，衷心感谢各位媒体朋友的大力支持！
