时速350公里高铁新线即将开通，沿线文化提前感受！- 大数跨境

上铁集团

2024-07-09

编者按：近日，串联起仙华山、仙居、楠溪江等国家级风景名胜区的杭温高铁进入联调联试收尾阶段，距离开通运营更近一步。为宣传好杭温高铁和沿线文化，中国铁路上海局集团有限公司文联组织开展“坐着高铁看杭温”主题采风创作活动，文联各协会选调骨干会员进行行进式采风创作，现撷取部分作品以飨读者。

百年望道分水塘

俞霄凡/文张卫国/图

自杭温高铁浦江站出发，驱车半小时有余，便来到义乌最西边的一处小村落——分水塘。相传，古有神龙在此处喷水济世而成池，义乌、浦江的土地神为水的流向争执不休，玉皇便降旨：水出东西，分润义浦。于是水流分头奔向义乌和浦江，分水塘村由此得名。

村落被山峦层叠环抱，老宅交错缤纷，落日余晖里，步行其中，恍如隔世。这感觉在踏入陈望道故居时更甚，前花园花木风姿绰约，满目青翠的园中扑面而来的是隐约木香，抬头一望，门头上“桂馥兰香”四个古体字早在百余年前就概括了这园子主人的品性。步入第二个门头，到了主宅，这是一座典型的清宣统年间的徽派建筑，与众不同的是，它的窗棂、门楣满是栩栩如生的木雕图案。询问向导才知，这是起源商周的东阳木雕工艺，百年前，隔壁县的能工巧匠凭借对生活与大自然的长期观察揣摩，在木板的小小一方中，勾勒出一幅幅精美的主题浮雕或镂空装饰，双狮争雄、三英战吕布……

在偏隅的柴房中，有一名“青年”在烛光映照下，伏案奋笔，把我的思绪被带到了1920年的那个春夜，这名“柴屋译书”的青年当然是此间宅子的主人。一个农户家庭，何以能建起偌大“豪宅”？当年，陈望道的父亲陈君元颇有经营头脑，在兼顾田产的同时，还经营染坊。受到工艺限制，同村农户染布质量参差不齐，而陈家染布有自己的一套，质量更佳，其他农户索性把原材料直接卖给他，陈家的染坊生意也更火。虽是农民，家里经济条件倒也相对宽裕，在清宣统元年盖下了这所大宅子。

陈父学历不高，但颇为开明，对一心想自费赴欧美学习科学技术的陈望道，在为难、僵持几番后，咬牙变卖了家里100多亩水田全力支持，使他获得良好的教育和新思想的启迪。也正在这时，这位原名陈参一的青年，改名陈望道，意为探索寻求救国救民的道路。1920年，在上海高校任教的陈望道，因掌握两门外语，汉语基础扎实，且颇有共产主义理论基础，而被学界推举为《共产党宣言》中文版的译者。接到任务后，他将宝贵的日文、英文译本带回分水塘，开始了为期两个月的闭关翻译。正是从那时起，历史的车轮缓缓转动，点亮了信仰的火种，照亮了南湖的红船和延安的宝塔，继而照亮了中国共产党的百年前行路。

许是由于工作和交通原因，虽然惦记义乌老家，新中国成立后陈望道回旧居的次数仅有三次。现如今长三角城际铁路网愈发完善，假使从他曾长期工作的上海去到老家义乌，也只要半天，这应当是百年前的陈老所乐见的。尤其是近期杭温高铁即将开通，陈望道先生在分水塘的百年故居将被更多老百姓知晓和瞻仰，“真理的味道非常甜”的故事将更广地流传在神州大地。

高铁开进“东方好莱坞”

斯多林/文梁力/图

我随集团公司文联采风团一行来到横店站采风。

一座宫殿式的车站呈现在眼前，高大巍峨，庄重气派。如果不走进内部，还以为横店影视城又添了一处新的影视拍摄景点。

横店站是杭温高铁线上的一个重要车站，坐落在东阳市横店槐堂村附近，金义东（金华至义乌至东阳）市域轨道交通在横店站旁设站。横店站站房总建筑面积29993平方米，站场规模3台8线，是一座高架候车室的车站，设计最高聚集人数1500人。

东阳横店影视城被誉为“东方好莱坞”，是国内规模最大的影视体验度假区。早在1996年，东阳当地的农民企业家徐文荣以极大的胆魄、勇气和智慧，在没有名胜古迹、交通极其不便的偏僻山乡率先投入巨资建造“广州街”，邀请历史巨片《鸦片战争》电影导演谢晋来横店“广州街”拍摄该片。第二年，又为拍摄历史巨片《荆轲刺秦王》而建造了秦王宫景区。1998年，又相继建成香港街、清明上河图等景区，既吸引了多个剧组前来拍摄影视剧，也吸引了一波又一波的旅客前来旅游。

来到横店影视城旅游，会经常遇到正在拍摄影视剧的剧组，也能遇到不同风格的导演和演员。

记得有一年，我来到横店旅游，夜宿宾馆时，我的楼上正好住着香港著名演员午马先生，于是，我慕名前往他的房间拜访。70岁的午马先生热情地接待了我，他和蔼可亲地自我介绍道：“午马是艺名，我的原名叫冯宏源，出生在天津，到香港后，先做演员，后来既做演员也当导演。”一起喝茶聊天后，我送给午马先生一幅书法，并与午马先生合影。

就在那一年，午马先生凭借出演《画圣》中的主角吴道子，而获得电影频道传媒大奖“最佳男演员奖”。

曾经有相当一段时间，东阳境内没有铁路和高速公路，来横店的剧组人员、游客只能乘列车到义乌站，而后转乘汽车至横店，或乘飞机至杭州萧山机场或义乌机场，后转坐汽车至横店，大多数旅客则是乘汽车到达横店。

我在义乌站任职期间，常有东阳的朋友到义乌站接送客人，他们总会问我：“我们东阳何时才会有铁路啊？”我回答说：“待甬金铁路、杭温高铁开通，东阳人就可在当地乘坐火车出行了。”

2023年，随着甬金铁路的开通运营，东阳站同步启用。由此，东阳的交通条件逐步改善。

杭温高铁已进入联调联试阶段，沿线新建高铁站处于施工收官期，市政配套设施正在加快建设。再过几个月，杭温高铁将开通运营，一列列高铁动车将欢快地在东阳境内飞驰，从此，横店进入高铁时代，高铁开进“东方好莱坞”。

浦江的拥抱

蒋雨鸥/文张卫国/图

车行浦江县，仿佛驶入一片浓翠染就的海，但是在地理专业名词标注中，这种似盆地又似丘陵的浙西南地貌，被冷静拗口地称为——华夏古陆南岭准地槽钱塘江凹陷带。

抛却专业的拗口，我只觉得这些奇峰林立、怪石纷呈的重峦叠巘，争先恐后扑面而来，像极了无数热情羞涩而又略带笨拙的拥抱。

群山万壑中，浦江县显得格外精巧。沿着县城中一条栽满紫薇花的主干道走到头，躲开几座小青山的妩媚，正疑无路之际，浦江站悄然亮相。通透光洁的外立面，由铝板及玻璃幕墙组合而成，不仅有遮阳、调节室内光线的功能，而且能朦胧映射出青山环绕的景致，宛若一块“水晶石”遗落绿野，与不远处的仙华山——相看两不厌。

返程时，车行缓慢，有如浓翠挽留，任我细赏路边风景与古朴民居。红灯停处，恰有一幢飞檐掠过浓荫，倚门而坐的老奶奶，在阳光下轻捋粽叶，满头华发如苍山雪莲花，粽叶自手中缓缓流过，又似盛夏山中翠绿的悠悠时光，畅游岁月褶皱，漫写宁静悠长。

也许，人老了，就会变成一座山。静观花开花落，任由云卷云舒。曾经的山花海树、赤日苍穹，所有的荣枯有数、是非无常，都会淡褪成一峰岚岫，随风入云。

返回城中，分车绿带种满大花瓶造型的紫薇花，让我想起了“故乡”杭州机辆段的花园。那里有一模一样的紫薇花“瓶”，种下的头三年，我曾屡盼芳颜，当它们汲取足够养分，终于鲜花怒放时，我却已经悄然离去。

此时此地，重逢此花，眼前枝叶窈窕，身后天际轰鸣，杭州机辆段高铁司机值乘的试验列车，从万丈霞光中飞驰而过。动车卷起的气流，融入山城，涟漪般散开，摇曳了无数花枝木叶……新时代的高铁波澜，无声漾及浦江古城，在这样的夏日晚风中，一波才动，万波紧随。

离开时深情回望，群山簇拥的杭温高铁，在一重重山峦中舒展延伸，这是大山伸出的双臂，拥抱远足还乡的游子，拥抱襜帷暂住的来客，拥抱这欣欣向荣的未来。

到永嘉感受诗意田园

周水欣/文图

汽车一路环山绕水，江浙大地绿意浓郁，天空云意澎湃，阳光时隐时现。跨过九丈大桥时，看见桥的尽头分出几个路口，其中置一块巨石，上书“中国山水诗摇篮”，这儿就是谢灵运最爱歌咏的永嘉了。

黄昏时分，我们一行人入住耕读小院，从小路可看尽天与地，一边是仙气渺渺的雁荡山脉，一边是云雾蒙蒙的括苍山脉。而眼前，是默默流淌在山谷的楠溪江。

永嘉县是温州第一大县，地势上有“八山一水一分田”之说，自然环境得天独厚。接待我们的旅店管家是位当地的大姐，她为我们介绍去江边散步的路径，并指着房前屋后种植的玉米、南瓜说，这些都是她闲来自己种的，“我就住在附近村子里，父母都是九十几岁，我们这里风水好，是长寿之乡啊。”

早晨起来，沿着江边散步，呼吸吐纳的全是饱含负氧离子的甜美山气。连绵的山恍惚在眼前，薄雾缭绕。

楠溪江，发源于永嘉县境内。在连绵山脉间，千回百转，自北而南，经永嘉腹地，直注瓯江，流归东海。李白、李清照在这里留下精彩诗文，更有谢灵运、王羲之、孟浩然、苏东坡等历代文人墨客留下的诗篇。其中谢灵运，是从吟咏永嘉的山水开始，被誉为我国山水诗鼻祖，永嘉是他的福地。

当时的永嘉，地处荒僻东夷。读谢灵运古诗，让人可以想象，当时古树蔽日，浓翳遮天，在林间竟分不清月出日落，辨不明南北方向。大自然的原始凶险反而激起他更多探险的欲望，他徜徉在永嘉山水间流连忘返，经常一去几日，每次外出，会裹粮策杖，有时还带着一班人马在前边砍伐开道。他因为书写永嘉而让自己变成了“山水诗的鼻祖”。他是永嘉山水的知己，永嘉因他而成为“山水诗的摇篮”。据民间传说，谢公还为登山涉水，发明了一种“木屐”。为防止打滑，上山去其前齿，下山去其后齿，世称“谢公屐”。这足以说明他对永嘉山水的热爱之情了。

永嘉还是中国古时耕读文化的重要传承地。“耕”为生存之本，“读”是迁升之路，从古至今，多少农家子弟通过这样的途径改变了自己的命运。

在永嘉古村落芙蓉村，中心区域建有芙蓉书院，从唐朝至清朝，永嘉一共考取711位进士，曾被称为“进士之乡”。村里还有专门的资金，资助那些出门求学的学子。一旦谁家有人金榜题名，全村宴席庆贺。

永嘉处于温州市北部，新建的楠溪江站与温州北站均在永嘉县境内。温州北站更是在原来永嘉站的基础上改建升级而成。杭温高铁即将开通，届时温州的永嘉，也将因它优美的自然风光与浓厚的文化底蕴，迎来它的高光时刻。

执笔诗意楠溪江

吴平/文张卫国/图

四面皆山，山外有山，那个叫枫林的千年古镇就躺在这群山的怀抱里。楠溪江诗意地从山脚浅浅流过，微波荡漾，平静而安详。一两叶竹筏闲搁在江岸两边裸露出来的石子滩上，它们是这片山水的主人，不急不慌，守着岁月，静候着又一年的丰水期和远道而来的漂流客。

楠溪江是瓯江的第二大支流，全长约140公里，千回万转于括苍山和雁荡山之间，被誉为“中国山水诗摇篮”。四周的绿色却依然新得鲜嫩，新得出奇，新得就像我们同行者中年纪最轻的那个女孩，青春洋气，活力四射。

从枫林镇政府往东走1.9公里，是一座三面皆山的在建高铁站——杭温高铁楠溪江站。站房不大，总建筑面积不到10000平方米，24米的主体高度也不算高。沿江古村落民居常用的人字屋顶，以及站房内外随处可见的“木柱”“檩条”和现代建筑语言完美结合，既凸显了“山水桃源，诗韵楠溪”的设计理念，又营造出了一种简约素雅、自然怡情的田园文化氛围。站房前的左右两侧，各有几间同是人字屋顶设计的单层微型建筑。远远望去，整个楠溪江站如同隐在世外桃源的一家带有灶屋和柴房的安静农舍。

预报有雨，此时却并未落下。登上在建的落客平台远眺前方，只见天色青青，群山逶迤，层次有序，浓淡分明，正应了那句歌词“天青色等烟雨，而我在等你”。雾气似有似无，弥漫山水之间，眼前分明是一幅巨型的水墨写意图。正前方目视可及的最远最高的那座山峰，轮廓已浅淡成起伏的灰线，峰顶处有一明显的U形豁口，弧度圆润不显突兀，颇有些喀斯特地貌的感觉。此时，就有人呼叫：“快看，那座山顶多么像一个巨大的笔架！”大家纷纷顺着他手指的方向张望，不约而同地发出同样的惊叹，感慨楠溪江山水的妙不可言。

忽然，有人问：“既然有了笔架，那笔呢，笔在哪？”题目刚刚抛出，就有人立马送上了一个诗意的答案：“笔在我们每个人的心里呀！”

是的，今天在高铁站房建设工地采风的我们是执笔者，即将乘坐杭温高铁前来楠溪江观光的游客们也是执笔者，为楠溪江站建设和运营贡献力量的所有铁路员工更是执笔者——诗意的楠溪江山水是一幅持续更新的美丽图画，需要我们每一个亲临此地的人用心给它添色，为它增彩。

“双向奔赴”的美食之旅

林海青/文田益平/图

夏日的阳光十分灼热，我们“坐着高铁看杭温”采风团一行人，在竣工收尾阶段的仙居站站房露台上，赞叹“云之站房”简洁的风格、诗意的韵味。放眼远眺，群山环绕，绿意盎然。工程建设者指着东边的山峰说：“那片全是杨梅树，6月是仙居杨梅最好吃的时候！”

仙居的杨梅闻名遐迩，栽培最早可追溯到魏晋南北朝时期，至今有1600多年历史。因此有着“日啖杨梅三百颗，不辞长做仙居人”的美誉。每年6月20日前后，仙居杨梅最好的品种东魁、荸荠成熟上市，个头有如乒乓球大小，紫红紫黑的果肉汁多味浓，甜酸适口。

幸运的是，我们当晚就吃到了心心念念的仙居杨梅，虽不是东魁，但也绝美。带着新鲜枝叶的杨梅果肉丰满，酸中带着甜，味蕾被击中，我们纷纷为尝到今年夏天的第一颗杨梅而欢喜不已。

仙居是个好地方，我一好友曾来仙居看过神仙居的落日，陶醉于秀美的山峰和云海落日余晖的壮美。当年，她来仙居并不容易，必须先坐高铁到台州，再换乘大巴车经两个小时车程才能到达。

好在仙居的美妙会忽略旅途的辛劳，而眼下不同了，一条全新的高铁线即将开通，这就是杭温高铁，时速达350公里。北起杭州市桐庐东站，途经7个县市至温州市温州北站。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南这9座车站。杭温高铁会成为长三角高铁网的重要组成部分，将杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代。

采风行进到温州市，看见车窗外有“麦饼”的醒目标牌闪过，大家充满了好奇。有吃货猜是大卷饼类的菜，也有人说就是大面饼。

最开心的事莫过于想吃啥就有啥，我们到了温州之北永嘉县，一座被楠溪江点亮的山水之地，我们很快吃到了永嘉麦饼！当一份厚实巨大的饼端上桌，我们被惊到了。它金黄润亮、香气扑鼻，可称饼中巨无霸，20厘米的直径，超过1厘米厚，被均匀分割成6份。巨大的馅饼完美实现了饼皮之薄、馅料之丰富的境界。浸润了肉脂的梅干菜与饼皮的麦香相互交融，主打一个好吃和过瘾。

永嘉麦饼是楠溪江一带最具代表性的知名乡土美食，承载着浓郁的乡土风味和人文情怀。面皮用黄酒、菜籽油、鸡蛋、面粉调制，因此筋道脆香。馅料是当地梅干菜加五花肉丁，因此独特鲜美。每年小满节气，永嘉用刚刚收获的小麦制成面粉，再做成麦饼，成了有主食、有菜肉，和谐统一的美食。

我们离开永嘉耕读小院时，服务员帮我们提行李下楼。这小个子中年女子很精神，她是土生土长的永嘉女子，被楠溪江山水所滋养，得益于这里的好空气、好食物。平时，她打理家里的菜地，捎带着再打一份民宿的工，只为日子更充实，她热情洋溢地说：“我们这里的老人都长寿！”她的自信爽朗，深深打动了我。

一条条穿山越岭的高铁线路，联结你我他，也联结美食美景。那些远处的好山水、好事物，将会是一次又一次的“双向奔赴”。仿佛是一首歌里唱的：“直到听见一个声音，我确定是你。”

枫林的麦饼

井盛田/文梁力/图

到达楠溪江站时已是下午，夏日的暖风中，置身在施工现场，群山环绕中的车站，各项工作有条不紊。

楠溪江站位于永嘉县枫林镇，坐东朝西，车站装饰以楠溪江古村建筑，加以丽水街元素，并结合现代建筑语言进行设计，将自然环境与人文风貌巧妙结合，清新明朗。

在站前广场，遥望不远处的枫林镇，一栋栋明清老建筑隐约可见，呈现出一派端庄沉静之美，古镇经久不衰的魅力在于它的真实。楠溪江中流东岸的枫林古镇，曾经是永嘉繁华的见证，民间一直有“一部枫林志，半部永嘉史”的说法。

进入候车大厅，遇见中铁建工的施工人员潘军桥。这位来自东北的年轻壮汉一脸认真地讲，到楠溪江站工地后，有许多事情是他意想不到的，甚至超出了他的认知范围，其中之一就是枫林镇的麦饼。对一个东北的纯爷们来说，下酒菜离不开可口的美食，酸菜饺子、酸菜包子、酸菜豆腐汤、杀猪菜等，这些与酸菜有关的食品和菜肴，不仅是东北人家庭的日常所需，也是他们的下酒神器，更是出门在外每一个东北人的乡愁和思念。

潘军桥还记得第一次吃枫林咸菜麦饼的场景，一口咬下去，酸的，他认为店主肯定是东北老乡，因为这手艺和材质，包括口味只有东北才有，这不就是酸菜饼子嘛。当得知麦饼在枫林已有1000余年的历史，早就成为永嘉周边及温州地区的特产和品牌时，他感触极深。南北方虽然饮食习惯不同，差异大，但追求美味的想法和做法是一致并且是相同的。当天，他把自己惊奇的见闻，告诉了远在沈阳的妻子，他自豪地说：“我妻子可是做酸菜饼子的高手，她有发言权。”

开始他妻子也不信，看过视频，看过照片，还是疑惑，以至于专程来了一趟枫林镇。品尝过后，他的妻子总结说：“咸菜麦饼，馅子用的是包头菜腌制成酸菜后配鲜肉，或煎或烤而成，口感细腻，回味绵长。而东北的酸菜饼子，则是用大白菜腌制而成的，与东北人性格一样，大大咧咧，泼辣而味更重一些。但两者有异曲同工之妙，都外皮松脆，内馅温软酸鲜，让人胃口大开。”

麦饼店在枫林街市、乡村路旁随处可见，有不同的馅料，最常见的是梅干菜馅的，最佳搭配是一碗热气腾腾的葱花汤，两者互为交融，吃起来口感更好。除了麦饼，令潘军桥难忘的就是枫林镇沙岗村的粉干。沙岗粉干细如纱线，精工细作。关键是村里家家户户都有作坊，有自己的直播带货“网红”，已经形成了产业规模。一碗炒粉干，从中能看出当地人的耐性、勤劳和一股子勇往直前的闯劲。在青山绿水间，在浓郁的南国风情中，吃一碗晶莹软韧的粉干，一天的劳累顿时化为乌有，自然就开心了！当然，永嘉的美食还有红烧田鱼、清汤螺蛳、金粉饺等，花样繁多，数不胜数。

今非昔比，再过些时日，乘高铁到楠溪江站，去品尝枫林麦饼，到沙岗吃一碗粉干，说走就走！