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新线开通运营!看笔墨书情、光影写意

新线开通运营!看笔墨书情、光影写意 上铁集团
2024-05-08
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4月26日

池黄高铁开通运营

皖南新增一条黄金旅游线

中国铁路上海局集团有限公司

文联组织开展“坐着高铁看池黄”

主题采风创作活动

作家协会、书画协会

摄影协会、影视协会

各位骨干会员进行采风创作

小编挑选部分作品在此展示

让我们一起欣赏吧~





摄影集


▲九华山站站房


▲“皖”美之旅启程


▲动车组列车驶过太平湖特大

作者:黄纲纲


站台风光


▲窗外风景


▲愉悦的旅行

作者:余爱国


黄山西站站前广场


▲动车组列车驶过太平湖特大桥


黄山西站候车厅

作者:卓文




影视集

视频制作:王琼泽


视频制作李松


视频制作金辰




书画集

作者:陈  晖


作者:吕  扬


作者:马锦标




诗词集






一首诗在池黄高铁上行走


西杨庄

一首诗在池黄高铁上行走

像忽然要回到家乡

像离矢之箭从黄山云雾射出

寻找一场弦外之音的出生地

如白马一匹过隙

寻找丰隆茂盛的水草

自己润色 自己打磨


一首诗在池黄高铁变得高亢起来

抑扬顿挫 平平仄仄的

入耳入心入脑

还能为自己吟诵

像春风为抒情铺路


乘上池黄高铁的这一首诗啊

看到了九华山的跳跃

山水草木都被心灵的流水洗尽污垢

语言的长剑被幸福折弯

成为一首探入新高铁时代的经典歌谣


在这首诗里行走的池黄高铁

吹响欢快如风的口哨

无论描写还是记叙

都是闪光发亮的韵脚

深深的辙痕

押韵成五线谱上蹦蹦跳跳的蝌蚪

翻唱一首诗的癫狂

天籁之音热烈鸣响






青阳腔唱响白鹭桥

周水欣


2023年4月,我曾去建设中的池黄高铁沿线采访。当时乘船观赏了太平湖特大桥。小船在太平湖上荡漾,山水间有细细雨丝,但抬头看天空,却是亮亮的云与蓝蓝的天交织。空气甜美温润。船到湖中,云开雾散,阳光热烈照下来。远远望去,蓝天映照下,一座好像长着翅膀的雪白的桥,出现在碧水中。这就是太平湖特大桥。

2022年12月29日,太平湖特大桥顺利合龙,这是我国高速铁路最大跨度多塔矮塔斜拉桥。主桥设计为白鹭造型,取太平湖上成群的白鹭意象,白色塔梁及斜拉索构成张开羽翼的白鹭,在湖面上展翅翱翔。再现了李白游历此地时留下的诗篇:“白鹭行时散飞去,又如雪点青山云”。桥身正中侧面题写了鲜红色的书法“天下太平”四字,出自书法大师汪钟鸣先生,据说是汪伦后人。

当时我就在想,等池黄高铁正式开通的时候,我要再来。再来的时候,我会坐在高铁上,在太平湖特大桥上欣赏太平湖的风姿,想来一定另有一番滋味。

念念不忘,必有回响。2024年4月26日,池黄高铁开通,我真的坐上了池黄高铁的首发列车,透过车窗,在太平湖大桥上欣赏了美丽的太平湖!

太平湖介于黄山与九华山之间,是安徽省著名的“两山一湖”风景区。生态环境卓越,森林覆盖率达95%以上,空气负氧离子浓度极高,闻着似会醉氧,是名副其实的天然氧吧。太平湖距黄山、九华山、桃花潭、查济均不到30公里,距周边的世界文化遗产西递宏村、道教胜地齐云山、历史古城歙县等景区均不到100公里,距杭州苏州、上海等长三角大中城市也在400公里左右。池黄高铁开通后,太平湖到“两山”的车程在半小时左右,到周边景区的车程在一到一个半小时左右。

太平湖的前身曾是一条流了五千年的大河,河的两岸有古镇陵阳,下游便是青弋江。李白曾留下“杜鹃花开春已阑,归去陵阳钓鱼晚”的诗篇。后人追踪“屈原流放陵阳”也是此地,南宋理学家朱熹题词石刻“秀荫”两字仍静卧在湖畔。

1957年,大河由陈村水库改名成太平湖。太平湖在1970年开始蓄水,古镇成为湖底“蕴藏”。如今,太平湖又迎来了新的历史变化——横跨湖上的太平湖特大桥是池黄高铁全线唯一的控制性工程。

太平湖特大桥桥东坐落在龙门乡,桥西落在新华乡,大桥横跨太平湖面,最大水深43米,地质水文复杂。在始建之前,建设者们就进行了细致入微的考量与预测。工程人员笑言,“湖底是波浪状的。”这给深水施工带来了很大的难度。

除了技术上的严谨,还有环保上的严控。因为要在湖中建桥,大桥选线、选址上,尽量绕开自然生态保护区,避让古建、古树等自然、人文景观。为了运料进场,施工过程中,花了大力气修建了一条沿着山脚与水边的辅助道路。这条道路的修建很不容易,要最小化影响自然环境。对小路的宽窄、美观、沿线草木回填等,都作了小心翼翼地处理。后来这条小路也变成了还在山中居住、只能靠船只出行的山民们与外界联系的便民通道。以至于工程结束的时候,当地政府请求留下这条辅助道路,他们还想将这条辅路继续延伸,将来变成一条富有特色的景观小路。池黄高铁开通的今天,有“铁路发烧友”们走上这条小道,去到太平湖特大桥近处拍摄高铁出隧道上大桥的一瞬间。桥两边隧道口也写着红色大字“天下太平”。他们说,“这高铁轰一下就出来了,一个快门车就到桥中间了,再按一下就到对岸了!”高铁时速,那真是摧枯拉朽。

在大湖上建桥,要开山,要下湖。“大桥三个主墩都在湖里,施工过程中对环境保护要求特别高。”中国铁建大桥工程局太平湖特大桥项目部总工程师董少帅说,“为守住青山绿水,我们把环水保工作放在重要位置来抓,使用泥沙分离器、雨水污水收集槽和污水处理站,成功地进行了钢围堰水下不分散封底混凝土浇筑,确保‘来时青山绿水,走时绿水青山’”。他们说到做到,工程结束,整个湖面碧波荡漾,竟没有一丝油污飘散开过。太平湖依旧美丽,甚至更有魅力,从空中俯瞰,太平湖特大桥犹如一行白鹭,跃于青山之畔、碧湖之上。

为建设优质精品工程,建设管理单位皖赣铁路安徽有限责任公司会同施工单位中国铁建大桥工程局克服了深水、陡坡、裸岩、无法使用大型水上施工设备等困难。铁路建设者们的卓越付出,保证了这一行白鹭的翅膀苍劲有力。而这一行白鹭的出现,将引来一方百鸟争春、百业振兴。

我坐在首发列车G9298次复兴号列车上,从九华山站出发,一路上车厢内欢歌笑语,我顾不上参与,眼睛紧紧盯着车窗外。暮春时节,可远望绿意延绵的九华山麓,近看白墙黛瓦的徽派家园。穿行在这徽风皖韵的山水画卷中,正心旷神怡之际,一汪浩渺碧水似倒映的蓝天入眼帘,是的,就这么猝不及防!高铁上了太平湖特大桥,眨眼间就到了湖中央,水天一色,天光云影,湖与山与桥与高铁,在这风驰电掣的20秒内,完美地融为一体。

高铁驶离大桥,往黄山西站飞驰。我怔怔回味。这时,婉转的唱腔丝丝入耳,声而去,盛装的青阳腔非遗传承人正在车厢为旅客们表演青阳腔《百花记》,我在想,不久的将来,池州青阳这个美丽的地方,将迎来送往四方客,青阳腔在太平湖上空唱响的时光也将到来。而池黄一线,可以去游历赏玩的,远不止这许多!




乘池黄高铁

穿越诗画长廊

引领诗意旅行新风尚



来源:中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部
编辑:孔令震 李阳  审核:张翎  监制:杨欣


乘池黄高铁,看锦绣山河

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