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衢丽铁路有新动作!首榀700多吨箱梁稳稳就位

衢丽铁路有新动作!首榀700多吨箱梁稳稳就位 上铁集团
2025-07-25
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衢丽铁路衢新消息!
7月23日那天
新建衢州丽水铁路
衢州至松阳段
(以下简称衢丽铁路衢松段)
衢丽铁路衢松段的胡门大桥工地超给力
首榀32.6米长
重714.8吨的预制简支箱梁
稳稳当当架上去了!
标志着衢丽铁路衢松段
正式进入架梁施工阶段
项目建设取得重要进展
必须给建设者们点个赞!

衢丽铁路地处浙江省西南部,是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的交通干线,也是浙西南生态旅游带的重要通道。线路全长约160.1公里,设计时速200公里,分两期建设。其中,一期松阳至丽水段全长65.24公里,设松阳、东西岩、丽水站,其中东西岩站为新建车站;二期衢州至松阳段全长94.82公里,设衢江、龙游、遂昌西、松阳站,其中衢江、遂昌西为新建车站。该项目由浙江交通集团投资,杭州铁路枢纽工程建设指挥部代建。


此次进入架梁施工的首个标段为中铁十一局承建的Ⅱ标段,位于衢州市衢江区、龙游县境内,全长36.57公里。该标段工程量大,包括22座桥梁、18段路基、12联连续梁及902榀箱梁预制架设等任务。为保障工程质量与效率,中铁十一局项目部打造标准化“智慧梁场”,运用“物联网+大数据”技术实现生产全流程可视化动态管理,自主研发13种专用工装设备,并引入智能喷淋降尘系统、污水循环处理系统等多种智能化设备,显著提升了制梁工序的机械化、自动化和智能化水平。

项目团队严格施工全过程管控,对架梁设备提前进行静动载测试和安全技术交底。首榀箱梁由载重900吨的运梁车运输到位,采用最大起重量900吨的SHDJ900t/32米架桥机完成架设。


衢丽铁路在衢江站连接杭衢高铁,在龙游站与沪昆铁路并行,在松阳站连接衢宁铁路,在丽水站连接金温铁路,主要承担华中、西南地区经衢州与丽水、温州地区的客货运输。项目建成后运营后,将进一步完善区域铁路网布局,有效促进浙西南地区旅游资源开发和经济社会发展,对推动浙江高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。


来源:中国铁路上海局集团公司宣传部
文字:许文峰 张子扬
编辑:孔令震  审核:张翎  监制:杨欣

【声明】内容源于网络
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