中国物流成本高企问题探析
体系层面原因
综合交通运输体系尚未完全形成，运输方式协调不足、衔接不畅。铁路在综合交通运输中的优势未充分显现。数据显示，海铁联运比例远低于国际平均水平。
物流服务体系尚不健全，"干、支、末"物流网络不完善。受基础设施和信息化水平影响，物流空间分布呈现"东高西低"，城市与农村物流发展不平衡。
"规模化、集约化、高效率"的现代流通体系尚未形成，传统流通模式导致环节多、周期长、成本高。
供应链管理体系缺乏协同机制，标准体系不健全，信息体系不完善，国际物流薄弱，应急物流服务滞后。
产业层面原因
中国产业结构以工业为主导，单位GDP物流量大。2016年工业品物流总额占社会物流总额的93.2%，第三产业占比小。
产业布局不合理，资源和产业错配，造成货物大跨度调运。产业升级滞后和联动不足制约物流需求结构调整。
企业和要素层面原因
第三方物流企业专业化水平不高，企业规模小且缺乏合作。技术装备、信息化、从业人员素质等方面亟待提升。
物流要素价格持续上涨，人力、土地等成本压力增加。
体制和政策层面原因
物流市场体制不完善，存在地区分割、垄断等问题。管理体制分散，缺乏统筹协调。
税收重复征收，交通制度待优化，通关效率低成为制约因素。
自然地理原因
西部地质复杂、地广人稀、经济基础薄弱，基础设施投入大而经济效益低。
