平均每天5670人！
阜阳这条公交线路
春运期间很火！
2月26日凌晨6点半，在阜阳汽车南站，从贵州凯里来的齐女士，拎着两个大行李箱，登上开往阜南的城际公交车。46公里，途经51个站点，于7时50分，车稳稳的停在阜南县城南公交站。齐女士说：“这么远的路，只要5块钱，太实惠了。”
据阜汽集团的最新数据，春运以来，这条阜阳至阜南的城际公交平均每天运送乘客高达5670人次，比平时翻了一番（增加97%）！家住阜南县城的吴女士因为开超市，三天两头要往阜阳跑。她说：“几年前，咋也想不到能从县城坐公交车去阜阳城。这城际公交，真给力！”
这条线路的火爆
背后是实打实的“硬核”升级
坐着真得劲：30辆全新的新能源纯电动客车，跑起来安静又平稳，再也没了以前老式大巴的“轰隆”声和颠簸感。车厢宽敞，座位宽大，冬有暖风。
坐着真放心：车上装了北斗监控系统，驾驶员的一举一动、车前车后的路况，后台都看得一清二楚。驾驶员师傅们也是经过严格考核的，不仅技术硬，服务还热情。
想坐就能坐：首班车5:30，末班车18:30。平时十分钟左右一班，春运期间人多了，车也加密，确保大家不等车、不挤车。沿途设了50多个站点，家门口就能上车。
这趟车
改变的不仅是出行方式
更是一种生活方式
36岁的于利新家住阜南县赵集镇，却在阜阳市城南新区上班。以前开私家车，路上堵车费神，一天下来身心俱疲。现在，他把车停在家里，选择坐城际公交。“工作忙，开车太辛苦，坐上公交，眯一觉或者刷刷手机就到地方了，对我来说，这感觉挺好。”
这条2021年应运而生的城际公交，是阜阳唯一一条双城公交线路。它的出现，不仅方便了大家，更把阜阳对周边的辐射带动作用，变成了实实在在的流动。
据阜汽集团相关负责人介绍，看着这条线这么受欢迎，他们也在琢磨更大的事儿。依托互联网和大数据，在总结阜南线成功经验的基础上，未来阜阳到其他县市的客运模式，也一定会朝着更便民、更智慧的方向发展。
你还希望开通到哪里的城际公交
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阜阳916刘玲、通讯员方亮
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