凯迪拉克长久以来承载着美国总统专属座驾的使命，凭借卓越的安全配置与尊贵典雅的设计风格，深受历任总统青睐。以下回顾凯迪拉克经典车型与美国总统的历史渊源。
早期总统与凯迪拉克的结缘
1919年，在美国庆祝“一战”胜利的巡游中，总统伍德罗·威尔逊乘坐1916款凯迪拉克Series 53穿越波士顿街头。该车型搭载首款大规模量产的V8发动机，以强劲动力和高可靠性在战争期间广受认可。此外，1919款凯迪拉克Type 57七座轿车也见证了威尔逊成为首位踏上异国土地的美国总统。
1920–1940年代：安全与奢华并重
卡尔文·柯立芝总统在任期尾声使用1928款凯迪拉克341 Town车型，配备双拼面曲轴V8发动机与3速手动变速箱，融合精湛工艺与艺术美感，彰显时代风范。
珍珠港事件后，富兰克林·罗斯福总统启用一辆原属黑帮头目阿尔·卡彭的1928款凯迪拉克Town车，经重装甲改装后用于保障安全。
1938年，通用汽车向政府交付两辆特制凯迪拉克敞篷车——“Queen Mary”与“Queen Elizabeth”，车长约6.5米，重达3.5吨，配备双向无线电、小型武器箱及重型发电机，先后服务于罗斯福、杜鲁门和艾森豪威尔三位总统。
哈利·杜鲁门总统曾在白宫前乘坐1947款凯迪拉克轿车，延续品牌作为国家象征的传统。
1950–1980年代：标志性设计与传承
艾森豪威尔总统热爱汽车，1953年就职典礼上亲自驾驶首批量产的凯迪拉克Eldorado亮相。其标志性的弧形挡风玻璃成为汽车设计史上的经典元素，被广泛效仿。
1956年，“Queen Mary II”与“Queen Elizabeth II”敞篷车接替前代车型，服务艾森豪威尔、约翰·肯尼迪及林顿·约翰逊三任总统，直至1968年退役。
现代总统专车的演进
1983款凯迪拉克Fleetwood与Fleetwood Brougham成为里根总统的专用座驾。尽管电影《火线狙击》曾引发公众对“真车”的猜测，但影片所用仅为复制品。出于安全考虑，总统专车仅限公务使用。
1993年，克林顿总统迎来全新定制的凯迪拉克Brougham总统系列。该车型不再基于量产车改装，而是由凯迪拉克专门设计制造，全面强化安全性与隐私性，这一模式沿用至今。
目前，里根使用的1983款Fleetwood收藏于加州西米谷市的里根图书馆，克林顿时期的Fleetwood Brougham则陈列于阿肯色州小石城的克林顿总统中心。
21世纪的“凯迪拉克一号”
2009年1月20日，奥巴马总统就职游行中，新一代总统座驾“凯迪拉克一号”正式亮相。该车沿用总统专机命名传统，融合凯迪拉克量产车型的设计语言与尖端技术，外观更具辨识度，性能高度保密，仅少数通用工程师掌握核心技术参数。
随着2016年美国大选落幕，唐纳德·特朗普当选第四十五任总统。为迎接新任领导人，新一代“凯迪拉克一号”已于2017年1月就职典礼投入使用，开启凯迪拉克与美国总统合作的新篇章。
