阅读图文材料，回答下列问题。
海外仓，2016年我国政府工作报告新词。它是指在跨境贸易电子商务中，国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。
随着“一带一路”的实施和中欧铁路（如左下图所示）的兴起，我国在西欧大量开设海外仓。右下图示意我国200多家企业在西欧地区海外仓的分布情况。
(1)运用区位原理，分析海外仓兴起的原因。
(2)分析德国成为我国西欧海外仓首选地的原因。
(3)有人不同意我国企业继续在西欧多国大量建设海外仓，试推测其理由。
答案及解析
【答案】
(1)海外仓采用大规模集中运输，提高效率，降低运费（降低物流成本）；接近市场，提高物流时效，更好地满足消费者需求；信息技术的发展为海外提供各种数据支持（市场分析，物流追踪），利用适应市场变化。
(2)德国经济发达，是我国出口商品的重要市场；地处欧洲中部，地理位置优越；是中欧铁路的重要枢纽，交通网络发达，便于货物迅速运往欧洲各国。
(3)西欧面积较小且以平原为主，水陆交通便利，重复建设港口的成本较低；经济发达，低价高，建仓成本高。
【解析】
考查海外仓兴起的原因及区位因素。
(1)据区位原理从交通运输、适应市场等方面分析海外仓兴起的原因。海外仓采用大规模集中运输，提高效率，降低运费（降低物流成本）；接近市场，提高物流时效，更好地满足消费者需求；信息技术的发展为海外提供各种数据支持（市场分析，物流追踪），利用适应市场变化
(2)德国成为我国西欧海外仓首选地的原因分析可以从地理位置、市场、交通运输等方面加以分析。德国经济发达，是我国出口商品的重要市场；地处欧洲中部，地理位置优越；是中欧铁路的重要枢纽，交通网络发达，便于货物迅速运往欧洲各国
(3)不同意我国企业继续在西欧多国大量建设海外仓的理由可从西欧地域面积小、交通便利、建设成本高等方面分析。西欧面积较小且以平原为主，水陆交通便利，重复建设港口的成本较高；经济发达，地价高，建仓成本高。
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