经典车科普 | 史蒂文斯·杜里艾 Stevens·Duryea

这台车拥有一套杜里艾自己发明的喷雾式化油器。1893年9月21日，弗兰克·杜里艾在马萨诸塞州斯普林菲尔德的泰勒街上对他们的汽车进行路试，随着当地媒体的大肆报道，杜里艾成为了世界知名的汽车制造者。

但是经过外形比对，慈禧那台杜里艾和1901年之前的杜里艾车款并无相似之处，尤其是车轮，1893年就定型的Phaeton更接近马车的形态。实际上在1898年，查尔斯·杜里艾和他的兄弟弗兰克有过一次大的争执，此后两人分道扬镳。在1900年，弗兰克继续着汽车事业，后来J. Stevens的武器和工具公司收购了弗兰克的新公司，于是之前的杜里艾则变成了Stevens-Duryea汽车公司，随后在1901年推出了新一代Phaeton，杜里艾公司也进入了第二个发展阶段。

对于袁世凯购买该车的具体细节，存在多种不同的说法。根据储仁逊的《闻见录》记载，该车是由天津进口再转运至北京的。然而，其他资料表明或推断，该车可能是从德国驻天津领事馆花费一万两白银购买的，或者袁世凯通过驻华使馆从美国购进，甚至有说法是1902年从香港买来献给慈禧太后的。

但慈禧出生于道光十五年（1835年），六十大寿就是1895年，可1945年这辆车在颐和园展出时，车棚前的说明牌上给出了官方的说法：“前清光绪二十九年两广总督德寿呈进”，光绪二十九年是1903年，呈进人是两广总督德寿。德寿字且闲，号静山。汉军镶黄旗。任浙江盐运使。光绪十五年授四川按察使迁安徽布政使。二十年授贵州巡抚历湖南、江西、江苏、广东巡抚。二十八年五月迁两广总督，二十九年三月改漕运总督，同年十一月卒。德寿曾三次代理两广总督，第三次在任时间是1902年7月3日－1903年4月18日。无论时间还是操办进口汽车的能力，德寿都对的上，慈禧这辆车应该是德寿1903年呈进的，也是北京的第一辆汽车。

综合各种资料来看，北京第一台进口的“慈禧座驾”并不是一直以来网传的奔驰，而是史蒂文斯·杜里艾这个并不被大众所熟知的汽车制造商。现如今，这款汽车作为国家一级文物被收藏在颐和园，由于这家公司在战后就破产倒闭了，现存车辆极少，很难再找到原配件进行修复，为了保证文物的完整性已经不对外展出了。

虽然现在去了颐和园也无法看到慈禧座驾，但东疆传统经典车文化艺术中心有一辆后期进入到中国同样极其珍稀的同品牌车型，欢迎来参观的朋友们近距离观察的更多细节哦~