看！这些“双线双胜”的高分答卷

面对某型机外翼对接节点的日益临近、外翼对接相关核心操作人员居家隔离以及人员缩减1/3的情况，总装厂副厂长刘贡平扎根一线，靠前指挥，本着刚性执“计”理念，充分发扬应对风险挑战的求变能力。分析现有条件，积极整合总装各线党员骨干及业务带头人，充分挖潜和分析各人员具备的能力特点，利用一专多能人力资源，对专项工作所需技能进行配置，并确定由工艺指导进行设备关键操作；通过线上交流、线下学习相结合的远程沟通方法，快速形成外翼对接操作流程，制定临时对接方案；按照既定方案通过反复规划路径模拟路演与仿真分析，对风险点进行充分识别和化解，确保过程风险识别到位。

在“双线”作战中，总装厂团队展现出强大凝聚力和高昂斗志，以“咬定青山不放松”的战斗意志和“舍我其谁”的硬核担当，一路集智攻关，圆满完成本次外翼对接工作。

（张贞）

机身装配厂党委认真贯彻落实系列工作会精神，坚持守正创新、坚持勇毅前行，聚焦“创新年”主题，持续打造领先创新力，并秉持科技创新为主的工作理念，积极推动工艺技术发展。针对冬天气温较低涂胶难以固化的问题，通过使用电加温的方式有效提高涂胶部位温度，缩短固化时间；针对制孔过程中的工作效率问题，通过申请一体刀具，有效缩短制孔时间，提高工作效率；针对某钛合金零件制孔速度缓慢且质量难以保证、费时费力的问题，通过优化工具，有效提高制孔效率与制孔质量。通过一系列创新性的措施方法，实实在在解决操作人员的困难，保证产品质量。

（牛祥鑫）

2022年伊始，在“双线作战”的形势下，结构件厂党委贯彻落实2022年公司系列工作会精神，积极采取应对措施抗击疫情，创新生产模式，合理组织生产。组织加强支撑件单元持续提升均衡单元生产交付能力，打破“瓶颈项目突破难、人员资源有限”的瓶颈，采用结对共建方式，以“员工改善提案”活动为抓手，开展创新创效、提质增效专项行动，引领党员冲锋在前、主动担当。紧盯重点工序、关键环节，严抓监督管控，及时消除隐患，运行跨工种协作，将以往“以钳工为核心的拉动生产模式”改变为“以数控铣工为核心的推动生产模式”，实现单元人员任务均衡化，确保各项任务高质量、高效率、准时化交付。

（党祯宁、刘澄）

零部件交付中心坚决贯彻落实系列工作会精神，围绕西飞产业集团总体要求和部署，面对严峻复杂的疫情挑战，坚持稳字当头，稳中求进。全体员工紧盯2022年生产主进度计划，持续发力，寻短板，找差距，补不足，坚守岗位，以饱满的热情投入“双线作战”。

面对疫情防控和任务攻坚“双线作战”大考，零部件交付中心对标厂内生产能力瓶颈问题，提前识别风险，组织专题会议讨论并制定措施；构建基于BI系统的物料管理新模式，融合各业务系统数据，实现全流程监控,提升物料配套的风险识别、过程管控、问题处理等能力；建立动能指标与动能计划的双向管控机制，保障现场连续生产。

始终坚持落实属地管理，做好机体制造商管控工作。在西安市疫情防控提级管理后，完成了机体制造商226名员工应急预案响应工作，持续加强对机体制造商生产及休息场所的安全监督检查，做到“消隐患、保安全”，与机体制造商并肩战“疫”，携手通“关”。充分发扬“大协同、大情怀”精神，加强对各机体制造商的人文关怀，优先解决机体制造商职工的民生问题，同时紧盯生产任务不放松，积极主动与各专业厂、部门协调，创造条件并及时组织产品包装发运，确保英宇航机翼翼盒等项目按节点交付。坚持深度挖掘社会资源，持续做好外协体系创新发展工作，推动外协业务创新、管理创新、体系创新、合规创新，制订急件配套及运输专项措施，确保厂内生产连续，保证疫情防控和任务攻坚“双线作战”取得圆满开局。

（殷文立）

西安疫情导致中航西飞厂区封控，面对747-8内襟翼最后批次急需发运和A320机翼项目即将缺件的情况，民机与转包项目部项目应急工作团队为保持国际转包项目“高质量准时交付”的一贯品质，努力协调物流管控中心、包装发运厂、运输公司、阎良区人民医院等各方资源，尽快完成进出口货物的核酸检测，取得进出厂资质，又马不停蹄地联合国际航空部件厂生产应急团队，在人手严重不足的情况下，克服困难按合同约定完成747-8内襟翼装车发运，加班加点组织卸完四大车A320翼盒客供件，保证了A320机翼第214架翼盒顺利下架，力保各项目订单准时履约。

（石明玉）