【新舟·视界】“新舟”60， 高山王国的空中彩虹

由于经济环境所限，尼泊尔全国45个机场中，除了首都加德满都有一个国际机场外，其余全部是简易机场，飞机数量也严重不足，很多机场形同虚设。2014年4月交付的首架“新舟”60飞机，成为尼泊尔近30年来第一次引进的国外飞机。对于年轻的国产民机产业，是机遇也是挑战。

虽然，与尼航签署的“新舟”60飞机订单只有2架，但从一开始，中国航空工业就高度关注客户需求，从培训、服务等各方面入手，一方面为尼航培养飞机运营所需的各类人员，做好机群扩充的各项准备；另一方面，为驻尼泊尔服务组配备经验丰富的服务人员，在为运营保驾护航的同时，也担负起在现场的技术指导工作。

2015年4月，尼泊尔8.1级特大地震发生之后，中国航空工业服务组无私与无畏的表现，让尼泊尔对中国人有了更深的认识。

在灾难面前，服务组没有丝毫退缩。从地震发生，服务组就坚守在机场，守护着飞机。“新舟”60在震后第3天就投入运营，每天执行航班4～6趟，最多载客人数62人，为当地民众出行做出了巨大贡献。中国服务、中国精神随着“新舟”的飞行在尼泊尔这个古老的国度一起飞扬。

共商、共建、共享，国家针对“一带一路”沿线国家的这三项原则，也成为“新舟”走出国门、服务用户与当地民众的指导思想。通过产品搭建用户成长的平台、与用户分享所有的技术成就，在尼泊尔“新舟”60飞机项目上，中国航空工业做到了。

在多数人心目中，常驻国外工作当然是令人羡慕的好事。中航工业西飞驻外服务组一批又一批人员走南闯北，大家常常说，其中的滋味只能说句“甘苦自知”。也只有参与过的人才能真正理解这份工作的不易。

2017年大年初一，蔡善月出现在中央电视台新闻联播节目中，这让默默无闻的他一下子成了公司的名人。每每说起这54秒钟，蔡善月都开心不已。“没有新舟，我一辈子也上不了央视啊！”的确，“新舟”让很多如蔡善月这样的年轻人的人生有了不同。

蔡善月是这一期服务组组长，除了完成本专业保障任务之外，还要负责对外协调、内部管理和服务组翻译。无论是对工作还是与尼方人员相处，“原则”如同一根紧绷的弦，让蔡善月对待每一个问题、每一件事情都慎之又慎。

 “在国内工作时，会觉得做的都是平平凡凡的事，离国家、使命这些概念似乎很远。在国外，一下就感觉到这些就在自己身上，大到飞机的良好状态，小到每一句话，都关乎着中国、关乎着企业。自己的喜悦、忧虑也都被飞机紧紧拽着。在这里工作很累，但很锻炼人，不管是工作能力还是内心磨砺都有不小的变化。我庆幸自己有这样一段经历。”蔡善月对在尼泊尔的工作经历留恋而珍惜。

2月8日，尼航在加德满都为第二架“新舟”60举行盛大接收仪式。尼泊尔文化旅游和民航部长萨伊在机舱内对中国驻尼泊尔大使于红说，“中国飞机能在尼泊尔成功地飞行运营，就可以在全世界各地飞！”

第二架“新舟”60飞机的如约而至，将会使尼航的运力得到明显提升，也使很多原本闲置的机场投入使用，为当地民众出行带来更多便利。未来，还会有更多的“新舟”飞机沿着“一带一路”起飞，“中国制造”会让古老的丝绸之路再现荣耀千年的光芒。