公司总经理 何胜强
体系建设不是搞花架子，关键在于落地，标志是所有的业务流程清晰、责任明确、节点清楚，能体现我们的价值取向。
一件事由于思维模式的僵化、固化和不改变，沿用原有的思维和业务模式去做，会造成巨大浪费。这个时候，换个方法，就是创新。
在企业里，点滴改进都是给企业创造价值，都是帮助企业不断成长，都是伟大的行为。
企业运营治理，光靠认真下苦、点灯熬油是不够的。关键在于创造价值。因此，我们的思想要转变，体系要创新。
评论员文章
9月8日，公司总经理何胜强在办公会上的一句话振聋发聩：“公司正处于最困难的时期！”这绝不是危言耸听。回顾公司发展历程，无论什么困难，我们没塌过腰板；不管任务多重，我们没举过白旗。但现在，在航空产业大踏步前进的今天，我们为什么反而觉得战战兢兢，举步维艰？
对标党和国家赋予的报国职责，对标“智慧西飞”的美好愿景，对标上级和用户的重托，对标职工对企业发展的殷切期待，我们责任重大。我们如果对经营风险麻木不仁，视而不见，坐等机遇溜走，不能拿出好的思路和办法破解难题，就是渎职，就是犯罪。
当前，公司各项目高度交叉并行，科研生产条件和管理资源难以满足；成品配套的“巨大缺口”在可预见时间里无解；民机科研生产销售进展缓慢；体系建设和信息化建设还没形成最终落地的良好态势；我们还没有从“瘦身健体”“三定”“三供一业”移交等一系列改革要求中“解套”。通过今天的会议，我们已经认识到了“改变”的关键，在于领导干部。
距离2025年也就八年时间了，我们想要打造“智慧西飞”美好愿望不能停留在口头上。要建设“智慧西飞”，我们先要智慧起来，尤其是领导干部的思想观念要率先改变，要用改变破解难题。
我们需要深度改变的大智慧，不能困守小格局。
中国已将军民融合上升为国家战略，旧的发展体制正在面临瓦解、重构。如果我们只把眼光放在自己的一亩三分地内，就很难看到大环境的变化所带来的机遇和挑战。公司开展“向浪费开炮”活动，留给我们的价值既在于真金白银的节流，更在于干部职工在思想层面有一个深度改变。因为工作指导思想上的僵化、守旧，是浪费的最大根源，也是隐藏最深的根源。当我们不堪重负、点灯熬油时，有没有想过这些工作为公司创造的实际价值，有没有估算公司耗费的人力物力。要从顶层架构和体系上想办法，敢于剔除冗余业务和流程，以更加简洁高效的模式促进工作提升；要善于统筹社会资源，以更加经济稳妥的方式达到工作目标。
我们需要胸怀全局的大智慧，不能依靠小聪明。
突破小格局，要有大眼界，也需要大胸怀。国家的巨额投入，每一分钱都是人民托付我们的信任。我们每一架飞机，都承载着用户的生命安全和更加巨大的国家利益。我们没有耍小聪明的权利。大智慧意味着战略眼光和战略定力，要有所为有所不为。要从国家利益出发，从航空产业发展需求出发，从用户的迫切需要出发，用大智慧审视和处理各方关系，从体系上着眼，为公司的战略利益负责。如果仅从自身角度出发，只为自身利益着想，只会捡了芝麻丢了西瓜，丢掉用户对我们的信任，最终丢掉我们的未来。
我们需要聚沙成塔的大智慧，不能忽视“小确幸”。
我们讲大智慧，不是眼高于顶，不是只关注“千钧一发”。领导干部不要只关注年度任务的关键项目的关键环节，也要审视公司全局需要，分配必要资源给各项基础性工作。在当前，公司信息化和体系落地都已箭在弦上，各单位“一把手”要亲自压阵，必要时，要亲自上手。小到理顺一个流程、完善个数据，都是为公司体系建设、未来发展添砖加瓦。
我们不能总是当埋头耕田的“老黄牛”，要当勇于创新改变的“开荒牛”！我们曾孕育了“大情怀、大奉献、大协同、大跨越、大运载”的大运精神，铭记了伟大的胜利，展现了强大的意志。现在，我们要用新的智慧来承载这份精神，实现思想和作风的深度改变。面对挑战，闯关斩将，一往无前；面对风险，谨慎细心，创新求变，在公司发展的进程中，做出应有的、问心无愧的贡献。
战友们！公司的后来者将如何评判我们，取决于大家始于今天的改变。
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