【榜样力量】责任与担当 ——记西飞劳模、试飞站一大队机械分队队长韩科

韩科是试飞站一大队机械分队队长。2000年7月，当19岁的他技校毕业通过招工来到试飞机务工作岗位上时，他就立下志愿：“干一行、爱一行、专一行，做一名有责任担当的航空人！”一晃17年过去了，韩科在艰苦的室外工作环境中辛勤工作，始终没有违背自己内心的承诺。他深知，作为一名机务工人，自己的工作与飞机的飞行安全息息相关，来不得半点马虎。他始终以强烈的责任心投入工作，不畏艰难，任劳任怨，以身作则，带领机械分队的队员们与其他团队密切配合，将一架架银鹰安全地放飞蓝天。

“质量安全意识强，机务作风优良，技术全面，敢于担当。”这是领导对韩科的评价，也是他在平凡的岗位上取得优异成绩的法宝。机械分队是机务大队的主力军，被誉为机务工作的先头兵、排头炮。韩科所负责的飞机型号试飞任务异常繁重，他深感自己和所带领的分队责任重大。在突击任务的过程中，韩科针对停机坪飞机停机位紧缺、人员紧张等情况，每晚工作结束后都会留下来对第二天的生产任务进行认真梳理，合理安排工序，确保生产任务有序推进。在决战的时候，他主动承担发动机试车等关键任务，保障了安全生产和试飞节点。

关键时刻之所以能冲在前面，不仅是因为韩科勇于负责、敢于担当，更是因为他有着精湛的机务维护技能。他在机务工作中善于学习、勤于思考，积累了丰富的经验。除了对自身主管的液压起落架专业如数家珍外，他对发动机、操纵、高冷等方面的专业知识也很熟悉，因此在机械专业疑难问题排查的过程中，人们总会看到他的身影。

工作中，韩科严格执行质量标准，不放过任何一个细节。凭着认真负责的敬业精神、精湛的技术和丰富的经验，他发现和排除了多起危及试飞安全的故障隐患。在某架机做停机刹车时，他发现刹车压力保压时间不符合要求。此故障存在于系统内部，极难判断。面对这一疑难问题，韩科对系统原理图进行认真分析，想出了一套系统分段检查的办法，以此将故障准确定位为静刹车电磁阀内部出现泄漏，并及时排除了由此引起的故障。在某架机进行试车时，他发现右侧机翼输油异常，于是对此故障进行认真分析，准确定位为输油活门卡滞所造成。后经分解检查，确定为批次性气密胶套脱落，并逐一排除。

在领导和队友的心目中，韩科总能找到解决问题的办法。在某架机整机检验中，用户代表发现有个导管上的胶皮破损，要求更换。外单位人员经过上机排查，提出此故障需要拆掉很多设备和导管才能处理。面对紧张的交付周期，韩科又动起了脑筋。他仔细查看胶皮安装位置，想出了巧妙的免拆更换办法，顺利将其更换，得到了用户代表的表扬。

作为分队长，韩科注重提高团队的整体素质，发挥团队的力量。去年，面对某型飞机试车任务繁重、试车人员紧缺的情况，他对班组两名同志进行专项培养，亲自带教，使这两名同志在年底顺利取得试车资格证。在平时的工作中，他总是冲在一线为队员们做表率，很好地发挥了模范带头作用。