航空线束作为飞机的神经网络
制造过程精细而复杂
在这里，小编先来考考你
01
你可曾想过一张长达40米的航空线束图版采用手工绘制需要多久？
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02
采用CAD绘制又需要多久呢？
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03
采用线束智能工艺设计系统后需要多久呢？
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今天，小编带你去总装厂看看，他们做了哪些创新使航空线束的生产研制周期从两天减少至2小时的呢？请跟随小编来看看线束智能工艺设计系统的前世今生吧！
1.0时代：手绘图板
线束设计图纸绘制采用拓扑结构形式，其绘制的线束尺寸比例并非1:1，然而，线束生产制造时需要对线束设计尺寸进行1:1复刻，这就需要绘图者进行大量工作，包括图纸粘贴、线束绘制、导线表信息整理及标注等等。这也仅仅是绘制，一旦进行设计更改，工艺员需要趴在几十米长的图纸上一点一点涂抹更改，改动量大的情况下，花费时间不亚于绘制一张新图版。
2.0时代：CAD电子图板
电子图版需要工艺员根据设计尺寸在CAD中同样进行1:1绘制，相较于人工手绘，电子图版的绘制已大大提高效率，以往几天的绘制工作，在CAD中仅用半天即可完成。然而无论是手绘或是电子图版，最终都会落实到纸质图纸，不可避免地涉及线束更改时，又回到了手绘图版的时代，劳动强度大，效率低。
3.0时代：线束智能工艺设计系统
从提升工作效率的角度出发，总装厂成立的技术攻关小组开展了一系列技术革新，突破了线束设计数据解析与校验、工艺图纸自动布局优化、工艺报表自动生成等技术难点，开发出线束智能工艺设计系统，实现从EBOM到MBOM的制造数据自动生成，由此得到了1:1等比例图版，并自动整理相关数据信息。
创新成效
线束的更改告别手绘时代
线束智能工艺设计系统
极大地减轻了工艺员的劳动强度
更提升了产品质量
缩短了生产研制周期
科技创新从来不是一蹴而就
靠的是绵绵不绝的坚持
在每一个看似普通
却又充满挑战的工作中
坚持创新
踏着科技创新的浪潮
在创新的道路上
不断挑战，不断超越！
文字/黄慧萍 视频/龚力
编辑/周丹岩 监制/韩娜娜
本期由创新管理室审核
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