7月2日至3日，“第七届中国航空强度技术发展高峰论坛”在西安国际会议中心成功举办。本届论坛由中国航空学会、中国力学学会、中国复合材料学会联合主办，航空工业强度所承办。中国科学院院士方岱宁、中国科学院院士闫楚良、中国科学院院士张卫红、中国工程院院士王向明等专家学者出席并作主题演讲。
论坛现场
来自航空工业、中国商飞、中国航发、航天科工、航天科技、国机集团、中车集团、船舶重工、兵器工业等单位，以及部队、中科院、高校等领域的专家学者和业内科研人员等一万多名参会者，采取“线上+线下”的模式参加了此次会议。
航空强度是现代科学技术的重要组成部分，具有基础性和广泛的应用性，在强力支撑航空科技发展和辐射大工业发展等诸多方面发挥了积极作用。
经过多年的发展，中国航空强度技术发展高峰论坛已成为国内强度领域最具影响力的学术研讨和交流平台，推出的一大批高水平、创造性研究成果，对工业装备强度与结构完整性产生了积极而深远的影响。
未来航空结构趋势在此揭晓
本届论坛以“聚焦重大需求与科技前沿 打造航空强度领先创新力”为主题，方岱宁、闫楚良、王向明、张卫红四位院士围绕论坛主题，与业内同仁分享了其在强度研究领域的重要成果。
方岱宁院士
方岱宁院士介绍了先进结构工程科学，从智能化、仿生化的角度，阐述了科学技术和工程的辩证逻辑，也提出了可调控智能化结构的崭新理念，让结构能够感知—学习—反馈，给结构强度工作者带来很大启示。
闫楚良院士
闫楚良院士介绍了飞机寿命与结构可靠性技术的变革与创新，突出了单机监控的重要性，将飞机寿命与结构可靠性评定过程发展成为飞机再造工程，发人深思。
王向明院士
王向明院士着眼飞机3D打印创新设计中的结构强度技术，提出了“五化”新概念结构，突破高减重、长寿命、多功能、低成本，为结构创新提供了新方法、新思路。
张卫红院士
张卫红院士带来了结构拓扑优化的重要研究成果和思想启迪，提出了整体式优化设计和整体式增材制造的思路，指明了下一代结构优化新趋势。
除院士主题分享外，还有17位来自工程领域和各高校的行业知名学者，在本届论坛上介绍了其最新研究方向及成果。论坛期间，与会人员面向航空强度领域国家重大需求与科技前沿，围绕型号研制中的技术难题与突破、基础研究与前沿探索等方面内容进行交流，共同探讨我国航空强度技术下一步发展方向和演进路线。
本届论坛中，新一代航空自主CAE软件SABRE系统成功发布。
发布现场
SABRE系统具备全新的软件架构、专业先进算法、覆盖研制流程、航空专用等特色，融合了航空工业强度所多年来积累的CAE创新研究成果、数十个航空型号结构强度实验数据、行业内外结构强度关键技术、国内计算力学的领先创新，将在保障装备研制、推进自主可控等方面发挥积极作用。
SABRE系统
对于SABRE软件的发布，方岱宁院士表示，此次发布彰显了家国情怀和使命担当，对于构建自主软件生态体系具有重要意义，希望各方凝聚力量、系统布局、广泛推广、继续前进。
王彬文发言
航空工业强度所所长王彬文介绍道，面对新时期强度专业呈现出的“大强度、新强度、数字强度”的发展趋势，航空工业强度所紧抓机遇、统筹布局，汇集国内优势技术力量，做了大量艰苦卓绝的前沿探索、基础研究和技术攻关工作，成果填补了领域多项空白，部分取得了引领性成就。借此高峰论坛盛会，以期在航空强国大战略下，搭建强度基础研究与工程应用的桥梁，凝聚航空强度技术发展共识，共同打造开放共享、协同创新交流平台，为实现我国高水平科技自立自强贡献力量。
发布强度专著，构建专业体系
本届论坛上还举办了强度专著发布仪式。
强度专著发布仪式
对于多本航空强度专著的发表，中国工程院院士吴光辉表示，强度专著是航空科学技术自主可控和自立自强的典型代表，是专家学者和航空工程师们重要的技术工具。它的发布将对我国飞机强度技术发展和型号研制产生重要而深远的意义。
航空工业强度所从“十三五”期间开始提出出版强度专著的构想，邀请国内外强度领域的知名专家和学者广泛参加，通过系统总结近年来飞机强度专业研究和型号研制的新成果与经验，以及修订再版和翻译经典权威著作，初步构建起了飞机强度专业知识体系，全面促进了知识传承和知识共享，为我国的飞机研制和强度专业的发展提供有力的技术和知识支持。
