大数跨境
0
0

“一带一路”十周年:听航空人讲述那些难忘的故事

“一带一路”十周年:听航空人讲述那些难忘的故事 智慧西飞
2023-09-07
2
导读:“一带一路”除了耀眼的大成绩,还有动情的小故事


把我国发展同沿线国家发展结合起来,把中国梦同沿线各国人民的梦想结合起来。


——习近平


发展是解决一切问题的“总钥匙”,也是人类社会的永恒主题。习近平总书记强调促进共同发展繁荣对于“一带一路”建设的重大意义,推动更多国家和人民获得发展机遇和实惠,让“一带一路”成为共同的机遇之路、繁荣之路。十年来,航空工业积极践行“一带一路”倡议,融入我国全方位对外开放大局,成为“一带一路”的重要参与者。


“一带一路”成效惠及世界,除了耀眼的大成绩,还有动情的小故事。在“一带一路”倡议提出十周年之际,让我们一起聆听航空工业建设者的讲述,共同感受“一带一路”中的自豪、友谊、希望


关键字:自豪


纳西里耶的炎炎烈日



讲述人:航空工业建投机场院项目总师 张贤明


入夏后,伊拉克的纳西里耶市平均气温50摄氏度,高温“烤”验让户外作业环境变得酷热难当。而这片热土上,坐落着由航空工业建投承担飞行区设计任务的纳西里耶国际机场。这是一座历经战争洗礼几近荒废的4C级机场,用户要将其改造成适合大型飞机起降的现代化4E级国际机场。


纳西里耶机场的道面破损严重,布满探坑。我和总包单位一起,顶着炎炎烈日,步行到达机坪与跑道,查看这些探坑,力求摸清道面的结构。50摄氏度高温热浪扑面而来,我被烈日照得头晕目眩、呼吸急促。强忍着不适,到达第一个探坑后,大家就筋疲力尽得站不起身来。


强打精神,搞清了跑道现状结构做法,我们向跑道中部的第二个探坑开拔。然而,就是这区区几百米的路,我们走得像跋山涉水一般艰难。为了防止中暑,我们不得已中止任务,准备返回营地休整。


返回途中,我们再也走不动了。我们想向营地求助,而这里是机场飞行区,戒备森严,车辆无法进入。我们只好咬牙坚持着,一路扶持着,走到一处废弃的机棚下躲避。等到大家终于恢复了一些体力,最后步行返回了营地。


经历几次这样的现场勘查,结合对检测单位现场操作的观摩,最后双方勘察达成一致意见,对检测结果进行精准复核和科学修正,顺利完成了道面检测工作报告


纳西里耶国际机场项目,从方案设计到施工图设计仅用了9个月,这是“一带一路”沿线的重要项目,也是建投海外机场全过程设计的代表作。海外民航机场项目稳步实施,帮助“一带一路”沿线国家民众改善了交通条件、增加了就业机会,快速提升地区甚至国家民众便捷度、幸福感,我的内心充满了自豪感。


难忘的海外飞机交付经历



讲述人:中航国际常驻尼泊尔代表 宋超


北面是壮丽的喜马拉雅山脉,南面是潮湿的印度平原,尼泊尔就镶嵌在中间。寂静的雪山下,夏尔巴人背着重物行走,巍峨纯净的群山让人一见倾心、流连忘返。


作为“一带一路”沿线的重要国家,尼泊尔对航空的需求也是“高”难度的。航空工业践行国家战略,与尼泊尔开展了深入的航空合作。2012年11月,中航国际与尼泊尔文化旅游民航部、尼泊尔国有航空公司正式签署1架“新舟”60飞机、1架运12E飞机的援助协议,以及1架“新舟”60和3架运12E飞机的商务购机合同。


我很荣幸成为项目组一员,接受来自雪域高原的挑战。2017年春节的飞机交付,让我记忆犹新。春节前夕,两个不同机型的交付不仅要协调公司总部与两个飞机制造厂,还需要两国民航局的支持和协调,是否调整飞机交付节点成为不得不考虑的问题。面对来之不易的窗口期,公司领导快速果断做出决策:“有一分的希望,我们就要付出一百分的努力,尽快启动并完成飞机转场。”


前后方迅速组成若干工作小组负责不同任务:协调两家飞机制造厂以及中国民航局;全盘统筹并及时更新交付计划;负责交付期间的飞机运营和航材保障;协调尼泊尔当地使馆、民航局和政府工作。各小组分工明确、高效密集、配合默契,保证了整个转场计划顺利实施。


2017年2月8日,喜马拉雅山脚下的加德满都特里布万国际机场晴空万里。尼泊尔航空公司为“新舟”60和运12国产民用飞机举行了盛大的交付仪式。看到飞机终于“花落尼家”,为此事一直奔波忙碌的我潸然泪下。工作团队终于踏踏实实吃上了年夜饭,那一夜我们感受到稳稳的幸福。


▲工作团队在尼泊尔欢度春节


作为“一带一路”通往南亚的重要桥梁,中国民机成为中国产品形象的宣传名片,将迎来更多市场机遇。


关键字:友谊


我的塔吉克斯坦朋友“王三石”



讲述人:航空工业勘察院专业工程师 杜进升


2016年6月28日,航空工业勘察院“塔吉克斯坦-中国天然气管道D线隧道工程勘察项目”项目团队如期抵达塔吉克斯坦首都杜尚别。


飞机降落时,想起勘察任务未知的风险与难题,心头一阵紧张不安,无形的压力正向我涌来。然而工作开展中,团队成员迎难而上、集思广益,克服了各种困难,经过近4个月的翻山越岭、风餐露宿,我们提前完成了勘察任务。


塔吉克斯坦的朋友给我们提供了莫大的帮助,最难忘的朋友叫“王三石”。他是塔吉克斯坦地质专业工作者,塔吉克斯坦派驻项目现场交流的专家,“王三石”是他给自己取的中文名字。我们一起去施工现场,详细了解绳索取芯钻探工艺,随后针对地质构造及现场的岩性判别、编录描述、岩石的风化程度判定和力学指标等进行深入的交流。我和王三石渐渐熟悉起来,多次就专业问题沟通。他给了我很多在当地工作的建议和思路,我也不止一次向他介绍中国和我的家乡。


我和王三石的交流畅快淋漓,有一种他乡遇知己的感觉。他也告诉我叫“王三石”的原因——他说他对中国人民感情深厚,以此表达他的友情。


回国前,在杜尚别,我们有了一次简短的聚会。他带我品尝了当地美食,认真地告诉我,我是他最好的中国朋友。


勘探孔完工现场编录(孔深325米)


“一带一路”建设,不仅带动了当地的建设发展,更重要的是促进了中国同“一带一路”国家的人文交流,为民众带来了福祉、播种了友谊。


肯尼亚的一次货车脱困



讲述人:航空工业勘察院专业副总工程师 王祖平


2014年年初,我第一次走出国门,走进东非国家肯尼亚,开始为期5年的常驻工作。5年里,我参与过多个项目的勘察、测量工作,所到之处有市区、市郊和荒野,也有高山、沟谷和河岸,令我感受最深的还是肯尼亚人民的无私帮助和真诚。


记得有一次,我带领项目团队承担了肯尼亚内罗毕至马拉巴铁路工程的勘察项目,我们的勘察设备需要通过河谷中的泥路。当时正值雨季,行进途中突降大雨,货车陷入泥泞,动弹不得。正在大家一筹莫展之际,路过的当地人纷纷上前帮忙,有人帮忙推车,有人帮忙铲泥……奈何人力有限,始终不能让货车脱困。


大约过了半小时,远处驶过来一辆农用拖拉机。司机师傅把拖拉机开到货车前面,然后从拖拉机上下来,拿着一根钢丝绳,把拖拉机和货车连在一起。拖拉机发动着,项目成员与路人一起推车,来回牵引了几次,“嗵”的一声,货车终于被拉出泥泞。


后来,我才知道,这辆拖拉机是被推车的路人叫来的。来之前,正在不远处的农田作业。为了表示感激,我坚决要支付酬劳,可拖拉机师傅坚决不要。他说:“你们从中国来,帮助肯尼亚建设,肯尼亚人民也要帮助中国人民。”


肯尼亚人民的友好、质朴和热情深深打动着我。随后的日子里,我和项目团队更加细致地勘察施工,最终圆满完成了内罗毕至马拉巴铁路工程,并积极承担更多的建设项目,为肯尼亚人民的幸福生活作出更大贡献。

关键字:希望


马累环礁瑚湖尔岛上的“明星”机场


讲述人:航空工业建投机场院党总支书记 王程亮


2018年9月18日,一架空客A380飞机平稳降落在马尔代夫维拉纳国际机场,留下了第一道飞机轮胎印迹。这是维拉纳国际机场升级改扩建后,历史上的首次起降,标志着机场飞行区改扩建工程全面建成并投入使用。不断翻阅着机场的消息,我的内心激动不已。


▲马尔代夫维拉纳国际机场


▲空客A380飞机平稳降落


我们的设计成功了!维拉纳国际机场是马尔代夫国家门户机场,“21世纪海上丝绸之路”建设的标志性项目,是中国航空人设计的第一个海外作品。


这是一段由艰难、焦虑、辛酸汇集的难忘历程。我们此前没有海外机场设计经验,一切从“0”开始,摸着石头过河。改造升级过程中混杂了英国、美国等国标准,我们与业主聘请的设计监理团队在设计理念、规范标准、设计流程和表述方式上存在巨大差异,设计审核缓慢、反复,影响了整体进度。


我记得,有一天设计团队乘上一辆皮卡去现场勘查。车厢坐不下,我们像沙丁鱼罐头一样挤着,站在车斗里。当地正值雨季,没来由的大雨说下就下,滂沱大雨从天上倾倒下来,霎时将我们浇透,被浇湿的,还有我们屡屡受挫的心。


冒着大雨,我们完成勘察任务,没有条件换衣服,湿哒哒地来到业主会议室,继续开会讨论设计方案。退缩吗?没有一个人愿意服输。我们住在马尔代夫的居民岛,淡水缺乏,新鲜的蔬菜水果稀少,大部分物资靠进口,生活条件艰苦。有人患上登革热,也硬是要坚持,一定要证明自己,让业主满意。


查海外机场资料,翻译专业术语,不断抠专业细节,在设计规范、设计参数上精雕细琢,挑战设计难度,跨过语言关、思维关……我们通宵达旦,精益求精,一遍一遍完善设计稿,前后修改了5、6稿。有一次,我们在北京打印好设计文件,装满3个25寸的行李箱,坐上红眼航班,按时进入业主会议室,一夜无眠。我们百折不挠,永不放弃,设计团队克服了诸多技术难题,很多技术在国内国际都属领先,终于获得了业主的肯定。


如今,维拉纳国际机场集航班、货运、客运于一体,为马尔代夫的经济发展和旅游业的繁荣做出了重要的贡献。航空人也在走出去的过程中,积累了更多国际工程设计经验。



为加蓬打造一座现代化职业教育中心


讲述人:中航国际加蓬代表处公司代表 李晓徵


加蓬三所职业教育中心项目建设


加蓬,曾经孤独寂寥的土地,现在充满生机和希望。航空工业为当地年轻人提供了接受高质量教育的机会。中航国际参与加蓬三所职业教育中心项目建设,我与团队共同见证希望学校拔地而起,其中充满激情、辛酸与雀跃,成为我们与“一带一路”共同成长的珍贵回忆。


面对这片荒凉的土地,我们既要满足业主严苛的要求,又要考虑加蓬经济社会发展的实际情况;既要克服地质和气候的挑战,还要解决物资和后勤的困难。


我们的考验不止于此。突如其来的新冠疫情给团队带来了前所未有的挑战,通过坚持不懈地采取预防措施,与当地政府和社区紧密合作,共同抗击疫情,最终保障了项目的有序运作。


历经3年建设,我们齐心协力,用专业知识和技术能力,如期为加蓬共和国打造了一座现代化职业教育中心。


加蓬总统为学校揭幕


我曾受邀参加学校首批学员的毕业典礼。站在台上,看着学生们求知若渴的眼睛,我觉得一切努力都值了,帮助他们实现梦想,加蓬的年轻人终于有了改变命运的机会。


实训中的加蓬学生们


 “超越商业,共创美好世界。”这个理念贯穿工作始终。我们始终牢记“航空报国”使命,将专业知识和技术运用到实际工作中,为加蓬的教育事业贡献中国力量。通过职业教育项目,我们不仅帮助加蓬共和国发展了职业教育,也推动了当地社区的经济增长和社会进步,“一带一路”是和平之路、繁荣之路、开放之路,也是绿色之路、创新之路、文明之路。









合民愿、惠民生、得民心,这是政策、设施、贸易、资金相通的故事,也是民心相通的故事。 这些“一带一路”造福各方、增进友谊的生动案例,体现“同舟共济,命运相连”的共识,我们将为推动共建“一带一路”高质量发展继续贡献航空智慧和力量。

【声明】内容源于网络
0
0
智慧西飞
聚智慧西飞,集智造启航。中航西飞邀您成为我们不断自我开拓、创造奇迹的共同见证者。
内容 4760
粉丝 0
智慧西飞 聚智慧西飞,集智造启航。中航西飞邀您成为我们不断自我开拓、创造奇迹的共同见证者。
总阅读4.6k
粉丝0
内容4.8k