在民用初教6飞机特技训练与飞行人才培训专题研讨会上，与会嘉宾围绕飞行训练质量和效率变革、通用航空发展等方面进行了研讨交流。现场专家指出：
▶民用初教6适航飞行是一个新的起点，要加强各方沟通交流，不断拓宽通航产业窗口。
★要将通用航空作为新的经济增长点，为其提供充足的政策保障，推动经济社会发展。
★要强化人才培养、人才储备，为通用航空持续发展培养高水平人才梯队。
★要解放思想、创新思维，推动国产民用航空装备制造，引领产业高质量发展。
近年来，航空工业深入落实国家通用航空发展有关要求，大力推进民机产业创新发展，持续开展初教6“军转民”取证和民用版改进改型工作，并运用初教6这一优良平台，通过市场化手段推动“退役飞行员复训基地”建设，在退役飞行员能力保持和青少年航空教育等方面进行了有益探索。
初教6飞机是新中国第一架自行设计制造的初级教练机，首飞65年来长期服务于中国空、海军及地方航校，是中国空、海军初级教练机的主力机型，创造了使用年份最长、飞行人数最多的传奇，被称为中国飞行员的“摇篮”。
此外，民用初教6还是国内唯一一款可收放起落架，可进行倒飞、全筋斗特技飞行的小型通用飞机，拥有非常优异的巡航性能和机动性能，能在极低的速度下安全起飞、降落，既能最大限度地保护驾乘人员的人身安全，也能为客户提供更高品位的飞行乐趣和极致的运动享受。
2019年2月28日，民用初教6飞机取得TC/PC证
2021年9月29日，新版民用初教6飞机在第十三届中国国际航空航天博览会上正式推出
2022年12月12日，民用初教6飞机实现首单签约
2023年5月16日，首架民用初教6飞机获得标准适航证，标志着初教6飞机正式进入国内民用航空领域
后续，航空工业将继续发挥资源优势，以民用飞机为载体，以飞行人才培养为牵引，加快完善市场运营体系建设，努力延伸产业链条，培育民机产业不断做强做优做大，助力通航产业高质量发展。