导管是飞机的血管和脉路，分布在飞机的各个部位，形状复杂多样。制造这些形状各异的管路时，要对其先进行数控弯曲，这就需要在管材内灌入润滑油，确保芯棒在导管内畅通无阻。如何能更顺畅便捷地做好弯管工序，钣金构件厂设计出了一套新型离心式导管雾化润滑装置，工人在操作时更加得心应手，让我们一起去看看这套装置吧。
Q1
为什么要制造这个小装置？
钣金构件厂导管加工单元主要承接飞机各类导管的弯曲成形及端头加工等任务，传统的润滑模式是用芯棒将润滑油涂敷于导管内壁，用量无法精确把控，造成油液浪费，在周转过程中，润滑油又不可避免地从导管内流出污染地面，存在安全隐患、环境污染等问题。怎样才能解决这一难题呢？
Q2
这台小装置应用场景？
设计人员受到花园自动喷淋装置的启发，经过反复试验、论证后，一套离心式导管雾化润滑装置日渐成熟。新的润滑模式采用储油箱配合合适的管路再加上高压泵助力。
在数控弯曲时使用喷油枪注入润滑油，喷油枪采用雾化方式向导管内喷油，然后通过高速旋转的雾化器产生离心力，与压缩空气混合后产生雾化效果，雾化后的油沿着管路进入加压枪，从喷射头喷出，加压枪的旋钮可调节喷射长度、广度和雾化密度，以适应不同长度的管材润滑需求。同时还给喷油枪设置了两个车轮，可便携移动到各个数控弯管机旁。
Q3
应用效果如何？
1
采用喷油枪喷射油雾的方式使导管内壁均匀涂敷油膜，避免多余的油量流出，还可提高管材内壁质量，保证管壁厚度一致。
2
可节省三分之二清洗剂的用量，缩减清洗时长和次数，提升清洗效率。
3
使用喷油枪喷射出的雾状润滑油不会轻易滴落地面，生产环境更加整洁，安全生产得到保证。
4
这款装置还可推广至零件加工后需使用清洗剂清洗零件脏污的单位使用。
创新是第一动力
着眼于细枝末节
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在中航西飞
创新已根植入心
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职工的智慧和微小的灵感
聚合成了创新性的改变
助力公司高质量发展
文字/何婷 视频/龚力
编辑/周丹岩 监制/石梦聪
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