刚刚过去的2024年
四川高速通车总里程突破1万公里
达到10310公里
居全国第三位
“十四五”以来公路水路建设投资
突破1万亿元大关
实现了“两个一万”的历史性突破
2025年
四川交通将继续大动作
其中多项涉及绵阳
1月13日，四川省交通运输厅召开2025年全省交通运输工作会议。会议总结了2024年四川交通获得的一系列亮眼成绩，同时为2025年画下目标：2025年，四川计划新开工高速公路1000公里以上、建成900公里以上，力争完成公路水路交通建设投资2800亿元以上。
在服务成渝地区双城经济圈建设方面，2025年将加快建设成渝扩容、遂渝扩容等高速公路，建成资中至铜梁、南充至潼南高速公路，力争成功招商广安绕城西、重庆至赤水至叙永等高速公路，打造川渝省际高速公路通道集群。统筹毗邻地区普通公路建设标准和时序，加快建设S208邻水境高滩至九龙等项目，开工建设G542开江至开州等升级改造项目，推进渝广同城大道等项目前期工作，建成川渝毗邻“5+5”四好农村路示范区。
▲成渝扩容项目资阳段，沱江特大桥效果图。据蜀道集团
在服务高水平对外开放发展方面，加快完善“四向八廊”战略性综合交通大通道，服务构建向西开放战略高地。
西向，全力争取G4217马尔康至德格、G0615马尔康至康定高速公路纳入国家“十五五”规划，实现绵阳至九寨沟高速公路全线通车，加快久治至马尔康高速公路建设，加速打通出疆入藏战略通道。
2024年12月，白马隧道贯通后，九绵高速全线仅剩2个隧道在建，通车运营里程再增14.5公里、达到220.5公里，距离全线通车的目标仅剩20余公里。这一目标，有望在2025年上半年实现。
据介绍，待全线通车后，绵阳至九寨沟的行车时间将由原来的7小时缩短至3小时。
▲九绵高速路线图
此外，还将推进康定至新都桥高速、G318提质改造工程等战略通道建设。提升绵阳、宜宾—泸州、南充—达州省域经济副中心综合交通枢纽能级；实施“织密三州网”路网填白提质行动，今年重点加快建设泸定至石棉等高速公路项目，建成宁南至攀枝花等6个项目（路段）240公里以上，开工建设炉霍至康定新都桥等5个项目。
▲泸定至石棉等高速公路项目。四川省交通运输厅
2025年四川公路水路建设目标
高速公路——
推进西昌至香格里拉、西昌至昭通等38个、3744公里高速公路项目建设，建成马边至昭觉等15个项目（路段）900公里以上，开工成都至峨眉山等12个项目、1000公里以上，力争完成投资1505亿元。
普通国省干道以及农村公路——
新改建国省干线1600公里，开工71个项目、1681公里，确保夹金山隧道建成通车，力争完成投资625亿元；新改建农村公路10000公里以上，力争完成投资350亿元。
水运项目——
推进岷江、金沙江等重点水运项目建设，新增高等级航道50公里，力争完成投资60亿元。
枢纽建设——
确保成都国家综合货运枢纽补链强链圆满通过验收，全面推进6个省级物流枢纽承载城市建设。加快宜宾高县、平昌金宝等5个客运枢纽站建设，建成汉巴南高铁恩阳、川南城际铁路泸县、峨边等3个综合客运枢纽站，力争完成投资48亿元。
交旅融合——
加快实施S308洪雅县七里坪过境段等项目、加快实施G664稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程等项目；全面完成大峨眉三山旅游环线、大九寨环线、大香格里拉内环线旅游化改造，建成G544川九路“高原生态示范路”、G318“中国最美景观大道”和G227理亚路“天空之镜”等一批特色精品线路；打造10对高速公路星级服务区，三州地区以路线为单位、内地以县域为单位，分类打造一批普通公路特色服务区；实现4A及以上景区旅游直通车全覆盖。
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内容来源：四川发布 成都发布
编辑：曹雨婷 审核：谭汝江
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