北京时间4月13日上午8点08分，刚开了微博就已收揽300万粉丝的宇宙超级网红@史蒂芬霍金StephenHawking发出第二条微博，宣布启动“突破摄星”计划(Breakthrough Starshot)。霍金表示，人类迟早要考虑在其他星球生活，飞到另一个星球去生活。
“突破摄星”的核心是小型无人宇宙探测器。尽管探测器上将装载照相机、导航和通讯器材、能源供应，但其重量将比一部智能电话还要轻。听起来有些匪夷所思，极为高大上，但是对于被产品知识熏陶已久的小编来说，竟然有点亲切，不知道各位看官对“无人”、“导航”、“通讯器材”“能源供应”这些词汇是否觉得眼熟呢？
欧洲南方天文台模拟一颗行星围绕阿尔法星B转
（图片来源：AFP）
可是，主流科学界对此计划有所质疑。
——微小的太空船会在长途的星际旅行中遇到非常多的障碍，比如撞上小小的星尘时，飞行器就会大大减速。
——“即便一部分可以抵达半人马座阿尔法星，它们也不能送任何数据回地球，因为它们的天线太小了。”
这一系列宇宙中的无线通讯问题在未来一段时间内仍是我们积极探索的问题。这些解决方法可能包括如何保持飞行器在发生碰撞后尽可能降低速度的损失，如何实现通过天线更有效传送数据，等等。
而工业生产中涉及的无线传输问题，相较之下，远不像浩瀚宇宙星辰间通讯问题那么复杂。瞧，无线通讯已经可以在工业现场复杂的空间环境中实现了。
工业生产中，自动化程度最高的、流程最复杂的工厂往往是汽车厂，今天我们就来简单介绍一下汽车厂里AGV系统的无线通讯案例吧。
AGV是（Automated Guided Vehicle）的缩写，度娘告诉我们它的意思是“自动导引运输车”，是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。用于AGV车辆和上位控制系统通讯的网络往往就是无线局域网。
以某家汽车厂为例，它的总装车间有32台AGV小车，如下图区域运行：
每辆AGV运行速度0.5m/s，需要实现无级调速。现场的情况是这样的：
我们给出的无线通讯解决方案是使用的以前介绍过的漏波电缆方案（详见：无线有线化，跨界与混搭）。也许你会说“咦？怎么没看见漏波电缆在哪里呢？”，其实真实情况在这里：
看到AGV小车上标红的天线了吧，怎么他的方向是向下的呢？这信号不都被遮挡了么？其实秘密就是我们把漏波电缆埋在了地下：
安装方式就是以下图纸显示的：
不但漏波电缆埋在了地下，磁导体也在地下，甚至给小车供电的非接触式供电系统的强电线也在地下。从图中我们可以看到，强电线和弱电线（漏波电缆）在地下的距离非常近，但是也不会产生信号干扰，这是由于我们的Wifi系统频段跟强电线引起的电磁干扰频段相差很远，不会造成弱电信号的干扰。
我们需要注意的是铺在地面上的材料一定是要不阻波的材料才行，比如汽车厂常见的聚氯乙烯材料是可以的，但是防静电漆就不行。汽车厂地面大都涂防静电漆，怎么才能避免信号被封死呢？给漏波电缆上开一条没有刷漆的航道就行了，呵呵是不是很简单。
当然AGV小车千差万别，不一定都是像汽车厂总装车间这样的应用。看下面的视频就是另一种户外环境的AGV小车应用。
德国汉堡港，84辆AGV小车，7*24小时全天候服务，是不是很震撼呢？
ps：以后还会有更震撼的哟~
小宇宙菌要暂时退居二线了，你们会不会想念她，呜呜我先去哭一会儿....
新来的小编因为码字，年纪轻轻的就腰肌劳损，生无可恋脸=_=
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