7月10人，绍兴地铁1号线举行盛大的开工仪式！据了解，此项目投资达214.1亿元，是此次集中开工项目中投资额最高的。
绍兴市城市轨道交通1号线是绍兴市轨道交通线网中西北-东南走向的骨干线主线，其主线长24.2千米，设车站18座，起自柯桥区笛扬路站接杭绍城际地铁，沿群贤路向东敷设，终于解放南路与芳泉路交叉口的鉴湖镇站，服务于绍兴火车站、规划绍兴客运南站等大型交通枢纽，加强了绍兴越城、柯桥、镜湖之间的联系。
目前开工建设的为绍兴轨道交通1号线试验段，全线计划2021年建成通车！届时，绍兴市民和杭州市民可直接乘坐地铁直接穿梭于杭绍两城。
镜湖中心站效果图
凤林路站效果图
凤林路站已经率先开工建设，解放大道凤林路口段已经从双向八车道缩小至双向四车道。此外，该区域也将成为绍兴地铁建设交通管制样板区。
绍兴市城市轨道交通1号线由主线工程和支线工程组成。主线起点为笛扬路站（不含），终点为鉴湖镇站，依次沿群贤路、站前大道、体育路、解放路敷设，主线长23.6km，全为地下线，设车站17 座。1号线支线起点为柯桥客运站，终点为站前大道站，依次沿绸缎路和站前大道敷设，支线长7.1km，全为地下线，设车站6 座，其中站前大道站为主线和支线共用车站。新建一座停车场（鉴湖停车场）和一座车辆基地（万绣路车辆基地）；2座110kV主变电所（大明路站和镜湖中心站附近）；一座线网级的控制中心（镜湖控制中心）。速度目标100km/h，采用6辆编组B型车。工程计划2017年1月开工，2021年6月全线完工，总工期54个月。
线路走向：1号线主线在柯桥区笛扬路站与杭绍城际铁路衔接，沿群线路向东敷设，在群线路与站前大道路口转向南，后沿站前大道向南敷设，在站前大道与体育路交叉口转向东沿体育路敷设，在体育路与解放大道路口转向南敷设，后沿解放路向南延伸，终于解放南路与芳泉路交叉口的鉴湖镇站，线路长23.6km，全为地下线，设车站17座，全为地下站，平均站间距1.39km。1号线支线起于柯桥客运站，向东延绸缎路敷设至绍兴北站后转向南，沿站前大道敷设，终于体育路与站前大道交叉口的站前大道站，线路长7.1km，全为地下线，设车站6座，全为地下站，平均站间距1.32km。
绍兴地铁2号线一期进入前期勘探
绍兴地铁2号线一期起点越城区越西路，终点袍江新区越兴路，全长11公里，总投资73亿元，未来将向东延伸至上虞区，向南则与绍诸城际地铁联通。
杭绍城际地铁全线开工建设
杭州至绍兴城际铁路工程线路总长为20.2公里，高架线6.99km，地下线10.76km，过渡段0.43km，山岭隧道2.03km，其中萧山段2.92公顷，柯桥段86.40公顷。线路起于杭州地铁5号线终点站香樟路站，向东经新塘街道、衙前镇、杨汛桥镇、钱清镇、华舍街道，柯桥街道，线路终于笛扬路站,途径萧山区、柯桥区两个行政区域。由绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司开展该工程的前期工作。
杭绍城际地铁线路图
西沙路站鸟瞰图
湖安路站鸟瞰图
（来源：《老绍兴醉江南》）