“moto”的出现就是为了这样一群人，他们喜欢用自己独特的方式出行。当然，开车是简单的解决方案，但是，就目前的发展来看，并不是每个人都能买车，在不少地区，人们为了增加运量都会对现有交通工具进行一定程度的改造。因此，将自己的研究方向转为轻便摩托车和自行车的角度。这辆城乡摩托车则提供了开放宽敞的后座空间以及可移动脚蹬，最多容纳两人同时站在后面。运力增加了，站着的人也体验了不一般的乘车刺激感，不过，安全第一，一定要佩戴头盔，注意低速行车啊！
圆形的LED前照灯
“moto”车身造型设计成了中空的理念，内部的机械部件都隐藏在外壳下。这款改装概念车最引人注目之处在于前部加宽的车头和挡板，还有开放宽敞的后座空间，可以容纳两人站立。从外观来看，总感觉这款车驾驶起来可能会比较困难，但是设计师amir 表示，最好的驾乘方法就是“紧紧扶好把手”，没有比这更机智的回答了。
加宽的车头
车身进行了轻量化改造设计
后轮的材质可以承受站立两个人的重量
这款概念摩托车经过改造，外形设计始终保持简洁
设计师使用原始的黄色，黑色和白色作为车身颜色
小电气元件展示
骑行者可以通过全数字化信息了解这款摩托车的行驶情况
充电的电力电缆和插头
这款概念车拥有传统摩托车所具备的一切功能
文章来源：设计邦
