成都作为中国十大城市之一，国家六大中心城市之一，新一线龙头城市，近年来发展自然十分的迅速，让国人有目共睹。
成都从传统的千年圈层城市模式，向一山连两翼的城市模式迈进，成都城市的主战场已经穿越了昔日的东郊龙泉山脉，来到了龙泉山脉以东，大片土地相对贫瘠的丘陵地带发展，实在是高瞻远瞩，民心所向，因为可以把沃野千里的川西平原（成都平原）土地保留下来，留与子孙耕，这真的是千年大计，也是国家之幸，人民之福。
在城市还是中小规模的时候，城市的圈层城市发展，确实能起到事半功倍的效果，但是城市已经发展成为国家中心城市的时候，在以圈层城市模式发展，确实是力不从心，有很多难以解决的问题和矛盾，比如说交通问题，以及人口太集中的问题等等，所以成都西控沃野千里的成都平原，代管土地相对贫瘠的丘陵地带简阳市是顺理成章的事情。
成都第二个国际机场，天府国际机场就坐落在简阳（现在为成都高新区东区），在成都龙泉山脉以东，将矗立三个新城，分别是天府空港新城，建州新城和淮州新城。
在成都龙泉山脉以西，为成都的13个中心城区，大部分位于成都的五环路以内等区域。
昔日的东郊龙泉山脉，一跃成为成都城市森林公园，将打造成为世界最大最美的城市森林公园，总面积一千多平方公里。
成都向东向南发展，是国家成渝经济群的战略需要，不仅是与另一个国家中心城市-重庆相向发展，更是成都东南方向的土地相对贫瘠，为大片的丘陵地带，作为成都城市新的主战场，最适合不过了。
成都代管土地相对贫瘠的大片丘陵地带的简阳，这是成都的智慧和结晶，也是国家的高瞻远瞩，为成都打造公园城市，提供了可能，也为成都进入世界城市行列提供了保证。
来源：见解派
