这也意味着，
全程公路运输模式正式开始操作。
当天上午，在市口岸与物流办、成都海关龙泉驿办事处、经开区物流局、区交通局、区商投局、区对外开放办、神龙汽车有限公司成都分公司等相关部门领导的见证下，一辆载着东风标致4008和5008，东风雪铁龙C5零配件的卡车缓缓驶出成都公路口岸，出发前往越南。
神龙汽车有限公司成都工厂
生产物流分部主任肖高峰
载着我们公司的零部件进行南向通道的测试，我们深感荣幸，非常期待也愿意全力配合。公司生产的三款车型在越南市场非常受欢迎。但在出口越南项目中，也深深感受到了物流对生产和贸易的影响。相比铁海联运，全程公路运输模式将节省近4天时间，大大提升了运输时效。
成都国际公路口岸运营有限公司
副总经理张艮春
此次测试在非海关布控查验或其他异常的情况下，预计全程时间为6天左右，总行车里程约2550公里。
测试班车从成都公路口岸发车，经泸州、南宁至广西凭祥口岸，在凭祥口岸、越南友谊关口岸完成进出口关检手续及吊箱换车作业，前往越南广南标致雪铁龙工厂。
由于是首次测试，张艮春说，他们将坚决克服一切困难，全程采集相关数据，确保货物安全并及时成交货工作，顺利完成测试，为南下通道战略布局做出应有的贡献。
来源：成都经济技术开发区
