青浦区是上海唯一连接江苏、浙江两省的郊区，是上海西部门户，其东侧紧靠虹桥商务区。而未来的青浦区与虹桥枢纽之间，建成一条长度达18公里的崧泽高架西延伸段，该项目已被列入市重大工程项目。这条东西向通道一旦建成，从青浦城区到虹桥商务枢纽仅需十几分钟。远期，它还能与G15和G1501立交实现互通。
城市建设设计研究总院获悉，崧泽高架西延伸工程起点位于青浦西侧的漕盈路，东至崧泽高架路G15立交以东收费站，长度约18公里。其中，高架道路为快速路，设计速度每小时80公里，设双向6车道；地面道路为主干路，设计速度每小时50公里，设双向6快2慢车道。设计者还考虑到了市民步行和骑自行车的方便，对崧泽高架西延伸的每一个节点都进行了推敲，其中将出现的一座双层桥，上层可通行机动车，下层特设非机动车道和人行道。
据设计者披露，崧泽高架西延伸快速路全线由西向东依次经过胜利路、东大盈港、外青松公路、G1501、油墩港、山周公路、老通波塘、赵重公路、嘉松中路、新通波塘、G15等主要道路及河道，沿线共设置G1501、G15两座互通立交。其中G1501立交为远期方案，近期预留立交建设条件。
作为青浦的交通大动脉，崧泽高架西延伸段全线18公里如火如荼建设中。崧泽高架西延伸段东起沈海高速，西至漕盈路，延崧泽大道布置，极大提升了虹桥枢纽虹桥商务区的辐射能力，以及整个青浦与市区交通连接。
整个西延伸段设计速度为80km/h，双向六车道。
剖面图
全线共设有两座立交，分别与G1501绕城高速和G15沈海高速互通。共设有7座上下匝道，分别为外青松公路、崧华路、赵重公路、嘉松中路、徐乐路以及华徐公路。
上下匝道剖面图
作为青浦乃至上海的年度重点工程，崧泽高架对于整个青浦的发展有决定性的带动左右，未来从最西侧的漕盈路驱车，一路串联青浦老城新城、赵巷以及徐泾，20分钟便可以达到虹桥枢纽与虹桥商务区。
随着虹桥商务区、崧泽高架与17号线的建设，青浦区已经成为了中国各路房企的必争置地，两年内共有超过20幅宅地投入市场。
这部分的土地成交记录，青浦土地的价值在近两年内一路水涨船高。同一区域的地价基本都上涨了2倍到3倍。
青浦崧泽高架路航拍下最新进展（2018年4月） ↓ ↓ ↓
崧泽高架也是上海郊区目前唯一的一条位于一个区高架路，在上海青浦区的战略地图的情况如图所示。
上海青浦区的战略地图上面可以看出，崧泽高架一方面经过了青浦城区北部的产业区，这部分地区进行产业升级的潜力非常大，也可以成为青浦区下一个阶段发展的动力之源。
从功能上来说，崧泽高架相比上海地铁17号线功能并不相同，但是在作用上堪比第二条上海地铁17号线。而根据目前的建设进度，崧泽高架预计在2019年就能实现通车，到时候，青浦区东西部的联系将进一步增强。
