而这次开会透露了最新消息！关注轨交的看过来！
从上海申铁最新获悉，近日上午，上海久事集团党委书记、董事长过剑飞赴申铁公司就重大项目推进情况开展调研指导。集团副总裁、申铁公司董事长蔡蔚，集团总部相关部门负责人陪同调研。
申铁公司党总支书记、总经理王洪刚向集团领导汇报了公司概况和机场联络线、嘉闵线等市域铁路项目及沪通铁路一期二期、沪苏湖铁路等国铁项目的进展情况，介绍了市域铁路发展规划，并代表班子就项目推进提出了工作建议。
蔡蔚指出，申铁公司承受着压力和艰辛，取得了有目共睹的成绩，2020年要按照统筹疫情防控和经济发展的新要求，围绕目标管理和问题导向，聚焦七项工作要点：一是完成机场联络线西段年度投资任务；二是力争完成机场线联络东段年度投资计划；三是积极推进沪通铁路二期、沪苏湖铁路等国铁项目前期工作；四是依据市政府会议精神，全力推动嘉闵线项目；五是建立一套安全风险管理体系；六是借助顶层设计，积极加强项目综合开发的探索；七是及早开展运营模式的思考研究。
在上面说的内容中，我们可以看到今年计划开建机场联络线东段 推动嘉闵线前期
机场联络线
嘉闵线是一条“特殊地铁”，南北方向走向，它为了分担嘉定和闵行以及奉贤的交通压力而建，从平庄西路延伸站出发经过浦卫公路，黄浦江，昆阳路，光华路，都市路，七莘路，七宝，虹桥火车站，江桥北虹桥商务区和主城区中心（金运路站），金园五路，南翔等重要地区，最后达到嘉定北站与11号线换乘...
该线从平庄西路站至嘉定北站，是一条外环以外的近郊线路，也是上海地铁快速轨道之一。
已获批复！
根据批复文件：嘉闵线工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长41.6公里，设站15座，投资371.01亿元，项目建设工期为6年。
3月24日，中国城市轨道交通协会对团体标准《城市轨道交通分类》（计划编号为201810-T-转）征求意见
《城市轨道交通分类》提出，城市轨道交通分类宜按照服务的空间范围、路权模式、运输能力、最高运行速度和系统制式进行分类。
按照其服务的空间范围应分为：
市域（区域）轨道交通（服务于城市市域或都市圈（通勤圈））、
市区（城区）轨道交通（服务于城市城区）。
