去年7月，成渝高速将从双向四车道扩容为双向八车道消息一出就备受关注，扩容后的新成渝高速比目前成安渝高速、成资渝高速（在建）双向六车道等级更高。
去年9月，四川兴蜀公路建设发展有限责任公司作为招标人，对包括G76（G85）线成都至重庆（四川境）高速公路扩容工程在内的6个高速公路建设项目进行工可和勘察设计招标。
接下来，成渝高速扩容将如何扩？选址选线及建设内容是怎样的？
截图自成都交通运输局
根据成都市交通运输局1月26日发布的《G76(G85)成都至重庆（四川境）高速公路扩容工程环境影响评价第一次公示》，项目性质为新建。其中，成都～二绕段新建复线；二绕～三绕段原路扩容；三绕～内江双才枢纽段新建复线；内江绕城原路扩容；内江～隆昌（川渝界）新建复线；新建隆昌连接线。
●在选址选线方面，G76(G85)成都至重庆（四川境）高速公路扩容工程推荐方案起于龙泉驿区东西轴线高洞附近，至二绕外侧新建复线并入既有成渝高速公路；
●二绕至三绕段原路扩容改造；
●自三绕起新建复线，跨沱江、经资阳城区北侧、资中城区北侧至内江双才镇附近接在建内江绕城高速公路；
●内江城区利用在建内江绕城高速公路北段改扩建；
●在内江市东兴区田家附近偏离内江绕城高速公路，新建复线经隆昌市界市镇北侧、周兴镇南侧，在川渝界（桑家坡）接待建成渝扩容重庆段。
●同时实施隆昌连接线。
成渝高速迁建高洞收费站已开站
成渝高速现状与东西城市轴线（在建）/图据红星新闻
此外，在建设内容及规模方面，项目全线新建大中桥梁177座，利用成渝高速桥梁（桥梁上部构造拆除新建、墩台利用）17座；新建隧道1座，设互通立交32处，其中主线28处，隆昌连接线3处；改建石桥服务区，新设服务区 2处，新设停车区3处。
值得一提的是，目前该项目正在进行工程项目可行性研究。除推荐线路方案外，还有其它线路方案，最终确定线路方案请以相关部门实际公示线路方案为准。
来源：综合成都市交通运输局
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