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#最新消息#
松江车墩再出金地新盘
房地联动价为36600元/㎡！
【金地新乐里】
产品含盖高层、洋房、别墅
13层90-98㎡3房2卫精装小高层
102-135㎡毛坯叠墅
一梯两户布局
81%超高得房率
项目双展厅同步盛启
松江万达展厅&闵行龙湖天街展厅
第六批次的54个新盘里，大家发现了没，单价3字头的新房，大部分都位于奉贤或崇明，那么想在五大新城里落脚3字头的机会就没有了吗？
如果愿意等等，松江车墩的金地新乐里是一个好选择。
首先，它距离市区更近，交通更便捷！
公共交通方面，金地新乐里距离车墩站直线距离约1.1公里，进站后3站直达上海南站，无缝换乘1号线后，3站可达徐家汇！
示意图，来源百度地图
从目前已公示的时刻表来看，从早上6点半到晚上9点多，都有班次，完全能覆盖正常的上海通勤时间。
根据规划，未来还将加密班次，提高近一倍的运营水平。
再看自驾，金地新乐里几乎是被高架“包围”。
通过沪昆高速可快速通达莘庄、徐汇，通过申嘉湖可达松江新城火车，通过沈海或嘉闵高架可快速通达虹桥核心区。
且如果驾车来说的话，直线距离5km+直达马桥，10km+内直达莘庄，30km内直达虹桥等城市副中心及徐汇主城。
未来不论是到新城还是主城，都将非常的方便。而相比这些地方的房价，指导价仅36600元/㎡的金地新乐里无疑是极为难得的价格洼地！
有目共睹，金地集团在户型设计方面一直保持较高水准，此次新乐里的户型也挑不出毛病。
高层户型统一的三开间朝南，全凸窗+宽景阳台设计。尤其让人心动的超常规的面宽尺度，约9.6米的南向开间，可以满足每位家庭成员对室内采光的需求。
（户型图仅供参考，以开发商正式公示为准）
叠墅的得房率高达约85%！
叠墅上下2层的空间可以实现真正的动静分离，下层生活区自由交际，上层休息区不被打扰，而且上层双衣帽间套房，保证了较高的舒适度。下叠附带层高超过5米的地下室（约37+㎡）！
示意图，最终方案以开发商公示为准
如果家庭人口较为简单，完全可以将一楼书房与客厅打通成超宽横厅，放大社交属性，吸纳更多阳光。
如果家里有长辈居住，也可将一楼书房作为老人房，避免上下楼的不便。二楼的衣帽间也是可变空间，根据需求拉升卧室的尺度感。地下室一般可以用作健身房或影音室。
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01
楼盘信息
为什么选择这个板块？因为它是匹低调但潜力十足的黑马
南面是松江南站枢纽，规模仅次于上海虹桥站和上海东站。
北面接莘庄枢纽，直线距离仅约12km！
不论在哪个城市，靠近交通枢纽的地方都不会差。
比如靠近浦东机场的保利云上拾光、嘉定安亭北站枢纽旁的奥园金地格林云尚、再比如将要建造上海北站的宝山杨行板块，其万业紫宸苑也都得到了不错的成交量。
更何况沪苏湖铁路的建设将松江南站升级为松江枢纽，成为继上海虹桥站之后的又一综合枢纽客站。能级颇高！
什么是“30、45、60”？
在松江区委、区政府制定并正式发布《松江新城“十四五”规划建设行动方案》中，其中“松江枢纽”是十四五规划的核心新定位，并表示：“松江枢纽”核心功能区，规划面积2.47平方公里，集综合交通、科技影都、现代商务、文化旅游、智慧物流等功能为一体。
站体工程计划2024年建成，规模9台23线，站体面积12万平方米年客流量预计达2100万人次。
30分钟实现松江新城内部通勤；45分钟实现松江新城与中心城区，其他新城乃至近沪城市的便捷通达；60分钟实现松江新城到重要国际枢纽的通达。
未来将集结松江、金山、奉贤、闵行等地的客流，通过松江枢纽向全国疏散，可直达80%以上长三角主要城市。
而松江区交通委主任许银章还表示：未来，松江枢纽将形成集国铁、城际、普速、地铁、公交车、出租车、有轨电车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，综合布局，打造功能多元、开放融合的“城市客厅”。
松江南站大居的又一大特色是规划了一个大型的人工湖，华阳湖。周边规划的基本都是商业和商品房。目前，上海挖过的人工湖的有新天地，和滴水湖。可以说这两个以湖为中心的地方见证了上海近几十年的两次腾飞，第一次在太平桥老房子中间先挖湖后建楼的新天地商业传奇，造就了上海商品房的天花板价格。滴水湖也在最近由临港自由贸易新片区带动下，大火了一把。
而下一个传奇会不会在又一个人工湖华阳湖周边发生呢？
02
推售信息
23号线延伸段直达松江南站
通过南站规划还将带来更大的人流量
松江南站坚信机会永远在自己手上，希望有更多轨交线路接入；松江区正积极争取新增，并且今年内松江将会协调轨道交通23号线、25号线的落地。
目前23号线已规划到了闵行，未来车墩有望作为23号线的延长线，并一直延伸到松江南站。这一改动也让车墩距离闵行及徐汇主城更近，对车墩居民来说不仅交通更加便捷，板块价值空间也得到进一步提升。
红框处为车墩区域 图片来源于松江车墩
松江南站大型居住社区位于车墩镇，是松江新城的重要组成部分。
根据规划，人口规模至2035年，车墩规划常住人口20.5万人（规模接近泗泾镇），而人口的导入势必也将推动板块的高质量发展。
而基于这一问题，政府也做了很好的措施，打造松江南站大型居住社区，为这些源源不断涌入的人口提供居所。
再加上未来这块地方随着松江枢纽规划的不断实现，不止充分衔接全市轨道交通网络，还将与长三角城市快速接驳，势必引发大量人口，也将有大量人口需要居住，而这也正是这块地方会如此受到重点发展的最简单的理由。
根据上海松江人民政府官网《松江区车墩镇国土空间总体规划（2019-2035）》表示：未来将在此规划·行政设施2处；·文化设施5处，其中一处为上海影视乐园；·体育设施3处；·医疗设施2处，含1处三级甲医院，社会福利设施1处；·教育设施43处。
以及最新发布的《上海科技影都总体概念规划》指明，车墩将依托上影集团龙头企业带动作用，发挥上海影视乐园4A景区的品牌优势，打造集拍摄、制作、体验于一体的影视特色小镇。
而松江南站大型居住社区就位于车墩镇，本身就已经是大量人口聚集，未来通过南站规划还将带来更大的人流量，由此可见，车墩的潜力真的是不容小觑！
车墩镇开发起步较晚，区域内新房供应非常短缺，随着区域内新兴产业的落户，以及未来的高端人才不断汇聚，未来板块价值发展势必潜力无限。
车墩被纳入松江新城之后，将不再被忽视！正处于爆发初期的车墩，却是上海最被低估的价格洼地。
附规划公示图
本文由《沪房新传播》团队整理
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