上海地铁22号线（崇明线）最新进展～

最新进展

3月13日上午，在上海轨道交通22号线（崇明线）位于崇明岛的北港大盾构接收井基坑内，经过长江江底长达9公里的长距离穿越后，直径13.5米的“申崇号”超大盾构机已于日前顺利抵达接收井，盾尾部分完全脱出洞门，宣告22号线（崇明线）工程北港越江大盾构区间隧道顺利贯通！这是上海轨道交通22号线建设过程中的一项重大突破，此前，“申通号”盾构已于去年顺利打通南港区间，而“申崇号”盾构机成功穿越长江，标志着崇明线穿越长江的隧道已经全部打通，为全线通车奠定了坚实基础。

线路介绍

上海轨道交通22号线（崇明线）作为快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，途经浦东新区、长兴岛和崇明岛，其建设将为崇明发展增添强劲动能。

线路南起浦东金桥地区，全长42.232公里，全线共设8座车站6个工作井2座停车场，8座车站分别为：金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站，全部为地下车站。

来源：上海地铁shmetro

崇明线经长兴岛两次穿越长江，最终到达崇明本岛，是上海首条穿越长江的轨道交通线路，也是目前全国轨道交通越江隧道中区间距离最长的工程项目。

崇明线目前8座车站已全部开工，其中高宝路站、长兴岛站、申江路站、东滩站、凌空北路站5座车站主体结构已封顶，盾构推进已累计完成33.5公里（总体完成率52%），包括南港和北港段隧道（共16.8公里），另有13台6.9米级盾构推进中。

目前，随着大盾构区间全部推通，越江隧道区间已经全面进入内部结构施工阶段，预制烟道板安装、现浇中隔墙施工等作业正多断面有序开展。

建成意义

未来，22号线将与上海地铁网络实现无缝衔接，极大缩短崇明与上海市区的时空距离，上海市民可以乘坐地铁直达崇明，感受生态岛的魅力。同时，有力促进崇明世界级生态岛建设，为崇明经济社会发展注入新的活力，有力推动长三角一体化发展。

最新进展

（1）

市域嘉闵线15标

虹桥2号航站楼站~迎宾三路站

盾构区间双线顺利贯通

近期，上海轨道交通市域线嘉闵线15标迎来重要建设进展。随着区间左线盾构机“先锋2号”顺利接收，标志着虹桥2号航站楼站~迎宾三路站区间实现双线贯通。

（2）

市域嘉闵线17标

七莘路站1区基坑顺利封顶

近期，随着最后一车混凝土浇筑完成，上海轨道交通市域线嘉闵线七莘路站1区基坑顺利封顶。

线路介绍

来源：上海申铁

市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。