近日，全新一代宝马X5（G65）原型车在美国新泽西州伍德克利夫湖附近被发现，此处距离宝马北美总部不远。这一时间点并非巧合，近期，宝马测试车活动频繁，从纯电动M3现身纽博格林赛道，到全新一代X5在美国路试，均被谍照摄影师捕捉到。
一、外观：新世代SUV专属风格
尽管X5原型车仍被伪装覆盖，但其设计方向已清晰可辨。前脸明确采用宝马新世代设计语言，与全新一代iX3高度相似。对于欣赏宝马这一更为简洁、更具建筑感设计风格的人来说，这无疑是个好消息。
复古风格的竖置双肾格栅将是新世代SUV专属设计。宝马已确认，横置格栅将留给更低矮的非SUV车型（如即将推出的下一代i3轿车），其格栅与大灯的融合设计让人联想到Vision Neue Klasse概念车。包括X5、X7和7系在内的大型车，将继续采用更醒目的格栅设计，但细节会比现款车型更简洁。
车身侧面，X5（G65）初看并无太大变化，但仔细观察会发现一个有趣细节：传统车门把手已被取消，取而代之的是集成在腰线处的小型翼式设计，与宝马此前在限量版Skytop和Speedtop概念车上展示的设计类似。
这一设计强烈暗示新车将配备电动控制车门，与宝马追求更流畅车身线条、提升空气动力学性能的理念相符。这一细微改动，也预示着新世代设计思路正深度影响着宝马旗下主流的SUV车型。
尾部方面，原型车向我们展示了尾灯设计：灯组更宽，几乎延伸至尾门中央，中间仅以一个经过低调升级的宝马圆形车标分隔（与全新一代iX3首次采用的车标相似）。测试车尾灯末端还呈现出两个倒置的V形，让人联想到部分山脉轮廓。伪装下隐约可见带有垂直鳍片的运动型车顶扰流板。
二、五种动力版本，一款X5全覆盖
宝马将于2026年10月开始量产全新一代X5，预计在2026年春夏之交正式发布。新车将成为宝马有史以来动力选择最丰富的车型之一，第五代X5将是品牌首款提供五种动力版本的量产车：
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汽油动力 -
柴油动力 -
插电式混合动力 -
纯电动（iX5） -
氢燃料电池（iX5 Hydrogen）
其中，与丰田联合开发的氢燃料版本已进行预告，预计将于2028年交付用户，车型名称可能为iX5 60H xDrive（尚未官方确认）。
三、M性能版本即将推出
宝马M部门也将在全新一代X5系列中扮演重要角色。X5 M预计将继续搭载V8发动机（至少在非欧盟市场），而纯电动版X5 M仍在研发中，计划于随后几年推出。
传闻将推出三款M Performance版车型：
X5 M60e（插电式混合动力）
X5 M60（汽油V8动力）
iX5 M70 xDrive（纯电动）
在所有高性能版本推出之前，全新一代X5（G65）将于2026年10月率先量产主销版本，包括40 xDrive和40d xDrive车型，插电式混合动力版本预计将在不久后跟进上市。
