国际电子商情26日讯 英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁于2026年2月25日宣布，将裁减全球至多20%的员工。此次裁员是其成本削减与业务转型计划的核心举措，预计每年节省约4000万英镑，相关重组成本约为1500万英镑。这已是该公司一年内的第二轮裁员——2025年初已裁减约170人。
巨亏与裁员：双重压力下的经营现状
阿斯顿·马丁正面临销量下滑与持续亏损的严峻挑战。2025年财报显示：全年营收12.58亿英镑，同比下降21%；经调整息税前利润亏损1.89亿英镑（上年为亏损8300万英镑）；营业亏损扩大至2.6亿英镑。全球批发销量为5448台，同比下滑10%，其中中国市场销量“腰斩”。
首席执行官艾德里安·霍尔马克指出，2025年是全球豪华车市场近年来最动荡的一年，地缘政治冲突、全球关税上调及宏观经济承压，严重制约品牌与技术优势的发挥。
公司明确将业绩承压归因于外部环境剧变：美国配额制关税体系“极具扰动性”，叠加中国市场“异常低迷”的需求，两大核心市场形成显著拖累。2025年自由现金流出达4.1亿英镑，年末净债务为13.8亿英镑。
百年传奇：从赛道王者到文化符号
阿斯顿·马丁创立于1913年，由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德共同创办，是拥有百年历史的英国豪华跑车制造商。凭借精湛手工工艺、独特设计美学与卓越性能，多次在勒芒24小时耐力赛等顶级赛事中夺冠，奠定高性能豪华车领域的传奇地位。
其产品被视为英伦奢华与运动精神的象征，DB系列等经典车型广受全球车迷与收藏家青睐，并因与詹姆斯·邦德系列电影深度绑定而成为全球知名文化符号。
断臂求生：裁员、节流与战略调整
为扭转局面，阿斯顿·马丁启动全面转型计划：
- 产品策略：继续深耕V8及V12引擎平台，聚焦高性能跑车、GT跑车及SUV；2026年扩大个性化定制选项，以提升平均售价与利润率；延后纯电平台投资，将2026–2030年资本支出从20亿英镑下调至17亿英镑。
- 组织与成本优化：裁员20%；执行委员会规模将于2026年第一季度末缩减近半；锁定可持续开支基础，优化产销节奏以提升运营杠杆。
- 流动性管理：计划于2026年第一季度以5000万英镑现金，向AMR GP出售F1车队冠名权。
霍尔马克表示，2026年实施的稳健计划旨在更好适应动态市场，通过产品、成本与运营三重优化，力争在未来几年实现可持续盈利增长及正向自由现金流。
