争分夺秒！地铁11号线再传新消息！
NO.1|壹
近日，有网友通过网络问政咨询官方地铁11号线开工建设问题，得到了江北新区官方的回复：
“目前新区正在会同市地铁集团全力推进地铁11号线一期工程基本农田调整及用地预审等前期工作，目前基本农田调整补划方案现在已通过市规划资源局审查，并已上报至省自然资源厅审查。我们计划争取今年下半年完成项目立项等前期工作，争取今年12月底前后开工。”
也就是说，最快12月底，这条让江北人民苦等了4年，全线贯穿江北的地铁终于可以动工建设了。
南京地铁11号线一期工程初期全日开行列车162对，近期全日开行列车214对，远期全日开行列车258对。列车交路：初期一个交路，近、远期长短两个交路。
NO.2|贰
11号线，现在最大的问题不就是土地性质的转换吗？原来要到国务院跑，国务院不批就只能耗着。去年审批权下方给省里，现在省里又下方到市里。所以11号线最大的阻力解除了，除非南京自己不想建，否则没有任何理由延期开工。
现在11号线和4-2号线，不缺钱，不缺地，疫情让各项审批都变的简单了，所以这条线可能在未来一年之内，大概率要开工了。
11号线，究竟意味着什么？
从本质上看，在地铁11号线之前，整个江北新区，是妥妥的散装江北。南北延绵40公里，而宽度只有5公里左右，这么一个狭长的地块上，各个板块各自为政。
大厂、高新区、桥北、纬三路核心区、纬七路核心区、研创园、五桥、三桥、桥林，这么长距离的一块地，注定是一个分散的组织。从结构上讲，这个地形很容易被江南板块截胡。桥北的去鼓楼，核心区的去龙江，纬七路的去核心中，五桥去河西南、三桥到鱼嘴、桥林嘛，暂时没有过江通道支撑，也纳入河西南的辐射范围。
没有11号线，整个江北新区内部资源的整合，将变得非常艰难。各个板块的联动不足，有去核心区的时间，早就到江南了。
所以11号线是江北新区内部资源聚合和分配的重要载体。
但问题来了，11号线将桥北、商务区、隧道口、研创园、五桥、三桥、桥林等板块串在一起，对于江北房价的格局，到底有什么影响？
有人说，11号线将强化江北核心区的中心地位，会加快人群向核心区靠拢，两条隧道口之间的核心区房价，将远远高于其他板块。也有人说，11号线贯穿整个江北，让核心区也好，非核心区也好，价格不会差距太大，因为一条地铁把板块价格拉平了。无非是多坐几站的问题。你有地铁，我也有地铁，你有江景，我也有江景，你是大品牌，我也是大品牌。你有500米摩天，有超级地下城，对不起，要等好久好久，等运营了之后再说。
所以，两种观点都有道理，未来江北的房价格局，将何去何从？
NO.3|叁
我们来看看江北的板块分布：
这一字长蛇阵，最近一年的房价格局，悄然发生了变化。
核心区，也就是两隧之间的二手房价格，逐步达到甚至超过4万，核心区好是好，但4万的价格接盘，投资意义不大了。而新房，本月推出一块地是精装限价3.5万。未来核心区新地块的价格，无论新房二手房，很难低于3.5万了。
研创园区域，也就是图中的核心三区，因为有了一个南外，导致保利西江月挂牌5-6万，对于这个价格，大家看下即可，不做评价。旁边的金地和中海，未来旁边也会有学区，目前的二手估值，应该能接近或者达到3.3-3.5万左右了。
也就是说，核心区二手优质盘能卖到4万，研创园隧道口一带，3.3-3.5万左右问题不大。但也要面临浦口城南中心板块的竞争，所以金地中海的学区，一定要挂名校分校，如果不挂，二手房会被城南中心新房压制。
而五桥今年开通后，让这个板块的价值，得到了市场的认可。以前去五桥板块非常绕，要么走隧道，要么走三桥，三桥还收费，体验非常不好。现在五桥马上通车，五桥口的几个楼盘，态度突然变了，有的明确表示，要等到五桥开通后，再开盘。
而实际上研创园部分楼盘，新盘价格都超过3万了。
这时候，三桥五桥之间的楼盘，如果价格合理，其实风险不大了。一方面享受五桥的利好，享受11号线的利好，另一方面，价格确实低了一大块，与核心区二手房差价1-1.5万，但地铁、品牌，该有的都有，去河西南也方便。这波河西南上涨后，五桥南侧的一些楼盘价格，已经不到河西南二手价格的一半了。
NO.4|肆
那么在三桥-五桥板块之间，目前还有哪些楼盘？价格是怎样的？
五桥板块首先看西江瑞府。这个楼盘不大不小，户型设计合理，关键是，便宜。
销许27000多，但实际上开盘有不少优惠，2.6万左右，基本能够上车。对这个盘感兴趣的，可以添加楼市主编微信咨询，还有额外优惠。
户型从75-114平米都有，刚需改善一网打尽。
这个盘的区位比较优越，价格比核心区便宜一万多，对面就是河西南鱼嘴，11号线开通后，距离地铁口只有几百米。长期看问题不大。
在西江瑞府不远处，还有一家楼盘，叫锦绣樾江府。
与西江瑞府类似，这个盘也位于五桥南侧，交通十分便利。唯一的不同是，距离11号线地铁口，比西江瑞府远一丢丢。
在自贸区加持之下，江北的中央生活区又添加了新的发展引擎和生活范本，升级为"自贸中央生活区"。
南京第七条过江通道、第四条免费过江通道——南京长江五桥，6月已经合龙，预计将于2020年年底建成通车，双向六车道设计，设计行车速度100公里/小时，将有效缓解过江交通压力，提高通行率，未来到河西和江北核心区都会比较方便。五桥合龙通车后，就是在眼前的实在利好！与河西醇熟生活圈及繁华商务圈一桥之隔，往返方便，从这里出发，与河西，咫尺繁华。
锦绣樾江府由华宇集团携手东原集团、绿都地产，三家都是具有国家一级开发资质的百强房企，强强联合在江北科创中心打造的第一个高品质“锦绣系”住宅封面作品。
项目规划了11栋住宅及2.8万方商业，建筑面积约89-128㎡，其中2栋为32层高层，其余均为33层高层。
这个楼盘最大的特点是：景观做的不错，搞了一个中央景观轴，品质还可以。另外楼盘南侧，还规划了巨型商业。
住宅方面，项目共规划建设11栋住宅，主力面积约89-128㎡，从刚需到改善的户型一应俱全。
89㎡户型图▼
112㎡户型图▼
两个户型，设计都非常方正，没有浪费。
由于篇幅所限，详细情况可以通过本号踩盘活动获得更多信息，对这个盘感兴趣的，可以添加楼市主编微信咨询，还有额外优惠。注意，请在去售楼处之前联系楼市主编，才能获得额外独家优惠。买房子，还是要多跑跑，多看看，光看文章介绍，是远远不够的。
