突发！南京北站，再传新消息！
NO.1|壹
刚刚！据网曝消息，南京北站枢纽配套工程明天就举办开工动员会！
据热心网友爆料，12月28日，也就是明天，铁路南京北站枢纽配套工程开工动员会将在江北新区浦泗路南（护国路与浦泗路交叉口以西100米），约400人参与。
还有现场视频传出（正在进行准备工作）：
来源网络
不过从这个动员会的主题来看，这还不是南京北站的正式开工，是配套工程，但总比停留在规划阶段要强多了。
此前，南京北站的规模曝光！
官方宣布：南京北站规划为3场16台30线，站场规模已经超越南京站与南京南站。
其实，超不超过南站不重要，重要的是赶紧动起来，时间也是金钱。
NO.2|贰
但南京北站的建设也是一波三折。
从招标公告可以看出：南京枢纽普速系统(江北地区)改建工程为沿江高铁相关工程，是新建南京北站周边既有铁路迁改整合工程。改建工程包括:改建宁启线、改建京沪线、改建乙烯专用线、新建京沪客车外绕线(含新建南京北普速场、机务折返段及客整所)等工程。工程总投资约115亿元，工程建设费用约70亿元。
今年5月份高铁南京北站综合枢纽建设项目，获得国家开发银行总行的授信支持。贷款金额127亿、贷款期限23年，项目周边相关迁建工作也取得突破性进展。标志着高铁南京北站建设，按下“快进键”、驶入“快车道”。
有人又提出来房价的问题。
高铁站的意义，是覆盖整个城市层面的，不是某一个小板块的利好。南京北站建成后，苏北、苏中、鲁南进入南京的第一站就是江北新区，在北站区域规划一些商务载体更加合适。
而苏中、苏北包括鲁南地区，是南京辐射区域的基本盘，有着巨大的人口基数和广阔的发展前景。这个地区的1亿人口，孕育着广阔的市场空间，同时上海、苏州、杭州、合肥乃至青岛，都对这个片区发挥着积极影响。
南京能否在这一亿人的空间中发挥更大的中心城市作用，南京北站的尽快建成，是一个胜负手。
NO.3|叁
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