人车分流，真难！
“我们业主过来，自发铲除地面车位”，今天上午，本平台收到业主的爆料，由于开发商与湖光晨樾业主就“人车分流”无法达成一致意见，多位业主带上锤子等工具，现场亲自动手铲除车位。
据业主回忆，保利湖光晨樾对外一直宣传的人车分流，实际小区现状是在开发商编号7栋楼东侧有地下车库出入口，小区地上车位近300个。
小区地面划了300个车位，但是小区本身宣传的是人车分流，现在业主也搞不清楚什么情况，这还算不算人车分流的小区？
目前小区里这个地上车位也赫然可见。
随后，有派出所工作人员来到现场沟通解决，有业主表示，买这里的都不是富二代，都是几代人拿出的首付钱，现在楼盘交付与当初宣传的大相径庭，实在让他们无法接受。这些地上车位的存在，对小区内部安全性产生了较大影响。
业主表示之前与开发商沟通过多次，开发商也承认存在问题，但对于解决办法和解决意见却迟迟拿不出来，业主没有办法只能出此下策（自行铲除车位）。
据业主反映，小区公共区域有一些扎眼，单元楼道装修很简陋，包括但不限于楼梯间的铁扶手、楼梯台阶刷的漆。
有业主表示做工非常差。
据业主收房实探，游乐设施看上去也比较“陈旧”，明明新交付的小区怎么这跷跷板很多磨痕？
甚至锈迹斑斑的都有。联想到开发商都是开发商巨头，交付的楼盘多如牛毛，难道这一批器材，是二手的？
这个游乐设施，有业主表示老人根本上不去。
从业主反馈来看，这个盘的成交有很大硬伤。但最后还是交出去了，这样的挂羊头卖狗肉的做法，业主很愤怒，但又比较无奈。实话实说，买淳化房子的买房人，大部分都是地缘客户和刚需客，“能量有限”。
这样的交付，也能忍？对不起，忍了。开发商不给方案，业主自己拿着锤子去拆车位，背后的辛酸，又有几人理解？
质量好不好是一回事，关键是一些重大承诺没有落地，这就是另外一个性质了。现在南京很多楼盘交付维权比较多，有的买之前样板间都提示了，材料就是不好，你爱买不买。这种情况交付后就维权，说实在的不占理。但像今天这个盘这样，你承诺了人车分流，到交付的时候却没有，这样也行？
就是这样的质量，开发商在南京所向披靡，想拿地拿地，想卖房卖房，一点障碍都没有。别问，问就是负责任的牛逼开发商。
自2017年开始，江宁淳化的地价连续创造新纪录，尤其保利，连续在淳化拿了两块地，一块就是今天说的这个小区，成本价高于1.6万，算是一个小地王，还有一块是低密度洋房产品，楼板价高达2.2万/平，这就是大地王了。
江北核心区炒了这么多年，住宅楼板价也就是保利在淳化拿的价格。可以这么说，不管是哪家开发商，在淳化都基本上处于血亏的状态。少亏就是赚，谁也扶不起来，这可能是开发商最后放飞自我的主要原因。
该楼盘虽然卖了好几年，但一直没有卖完，真的比较难。但你亏本卖不动，是自己看错形势造成的。跟当年买房支持你的业主有什么关系？交付成这个样子，确实不地道。
我们再来感受下保利在淳化的另外一个产品：
基本上处于“植物人”的状态。这个盘提醒一下，暂时不要碰了，风险极大。
南京市场上到底分化到什么程度？
在很多板块一飞冲天的同时，还有板块还在消化2016年-2017年的库存。拿地拿高了，经过3年的挣扎，现在还是很难卖。而开发商直接破罐子破摔，伤害了它在最困难的时候支持它的那批人。如果不是他们买，房子基本上没人买，最终业主却得了这么个结果。
好好的做个人吧。
本文来自江宁核心区楼市
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