12月29日，尧红路建成完工！
尧红路作为红山南路东延项目，横跨玄武、栖霞两区，起自经五路（墨香路），止于瑞霞路、太龙路路口，全长3.6公里（栖霞段3公里），设计时速60公里，被视为“城北第二条玄武大道”。
这条跨区断头路的打通，将大大方便玄武铁北、栖霞仙尧组团出行，织补内部被铁路切割的路网体系。同时，将实现对玄武大道的分流，全面疏解南京火车站与红山客运站的交通压力。
在兴都花园和铁路之间，由于空间受限，道路宽度略有缩小，并采用分离式路基。靠近铁路一侧的西向东道路较高，以保护铁路挡墙。
为了减少对周边居民的干扰，还特别增加声屏障，并且严控施工时间。在道路建成后，还将在铁路和道路边加装3道隔音屏，以减轻火车、汽车噪声对居民的影响。
据悉，尧红路沿途还预留了多个出口和信号灯杆，为居住区内规划的多条南北向道路对接做好准备。此外，该路还将向东继续拓展，对接仙尧路，实现与仙林片区的互通。
2021年，栖霞区积极统筹推进跨区“断头路”项目建设，除尧红路栖霞段外，孟北路（捷运大道—仲景大道）、城市三环（仙麒大道）、马高路北延一期工程已建成通车，捷运大道（龙王山大道—龙其线）已具备通车条件，有效提升城市板块路网连通度。
捷运大道、孟北路作为园博园北集疏运通道，承担着地铁4号线客流和仙林方向车辆的交通。其中，捷运大道长约1.1公里，孟北路长约1.4公里。孟北路通车后，孟北站和园区之间新增了双向6车道的快速路，车辆通行能力大幅提升。
城市三环
仙麒大道（城市三环）北起仙林大道，向南与沪蓉高速衔接，止于122省道，全长约6公里。全线建成后的仙麒大道不设红绿灯，开车从仙林万达茂到汤山只需10分钟。
马高路北延
马高路北延（狮麟驾校至金马路段）建成通车，为仙林地区和麒麟地区的互通，打开了一条新通道。自宁杭公路至仙林地区，可以避开马群枢纽，大大缓解了马群新街的交通压力。
2022年，栖霞区将推进庐山路下穿尧兴铁路（小岗下道口平改立）工程、五一河路建设工程、青马路东延、齐寿南路顺接尧红路项目等工程；推进2条三区融合道路神农路—恒竞路过绕城公路通道工程、天佑路下穿京沪铁路及沪宁城际工程，完善区域交通体系，推动三区融合道路建设，切实提升全区交通路网承载能力。
