刚刚，燕子矶迎来里程碑式的一天！
南京地铁1号线北延、地铁7号线北段、燕子矶长江隧道、和燕路快速化改造工程这四大工程，全部在今天通车！
四大利好落地，燕子矶大局已定，地段、交通、商业、教育、医疗、生态无一短板，发展很稳，未来也将不可限量！
今天中午12点，南京地铁1号线北延线正式开通。全长6.5公里，共设5座车站，分别是晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站、八卦洲大桥南站。全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘，最高运行速度为80km/h，运行时间调整为5:30-23:27。
1）新街口、大行宫区域上班的年轻人，可以通过地铁进入燕子矶。也就是说，住在燕子矶，工作在市中心的这种模式，可以实现了。市区大量的人口，会疏解到燕子矶。不但买房的人群会增加，而且到燕子矶租房的人群也会增加。
2）燕子矶的主城地位，得以确保。1号线毕竟是南京第一大客流线路，骨干线。一号线的价值和意义，非其他线路可比。
南京地铁7号线全线是由北段和南段组成，从西善桥到仙新路，贯穿城南西善桥、河西南、河西中、鼓楼龙江、幕府山、迈皋桥、燕子矶、尧化门等板块。
7号线北段全长约13.84km，设站10座。始于幕府西路站，终点站设于仙新路站，车辆段为马家园车辆段。届时将与南京地铁1号线北延线、3号线实现换乘。地铁7号线北段运行时间调整为6:00-23:00。
7号线本来今年能全线开通的，但由于种种原因，现在只能开通北段。这样一来，燕子矶又捡了一个漏：
1）7号线北延这一段，燕子矶的晓庄、万寿站位居C位。西侧是鼓楼幕府板块，算是老城区；东侧为尧化门地区，也是人口稠密区；两个老市区的城市界面一般，商业配置也一般，一旦燕子矶万寿站区域的商场全部开业，鼓楼幕府和尧化门两个方向的客流，都被燕子矶拿下，城北新街口的地位，就稳固了。
2）燕子矶形成了初步的十字交叉交通格局。向南与鼓楼、新街口互动；东西向也是将幕府和尧化门拿捏死，燕子矶的野心，充分彰显。
今天下午，燕子矶长江隧道将正式通车，全程免费通行，没有红绿灯！通车后从燕子矶到八卦洲，只需要5分钟左右！
燕子矶长江隧道起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，止于浦仪八卦洲西枢纽，路线全长5.7千米，按双向六车道城市快速路标准设计建造，设计时速为80公里。
和燕路过江通道在八卦洲与已建成的浦仪公路西段相接，形成连通江北新区和栖霞的重要交通线路，向北可入驶入桥北通江北快速路，向南可经燕子矶过江前往下主城。据预计，江北大厂、六合地区到南京主城的通行时间将缩短20分钟。
这条线路，江南第一站，就是燕子矶，对燕子矶而言利大于弊：
1）这条线路，会分流长江二桥的车流。由于二桥收费，燕子矶隧道免费，那就会有不少车辆走燕子矶隧道，然后抵达桥北大厂区域。燕子矶与桥北、大桥板块的联动性，就增加了。那么桥北、大厂的买房人想到江南买房，以前登陆第一站在鼓楼滨江，现在变成燕子矶了，心理距离和实际距离，都拉近了。
2）增加了燕子矶板块的辐射范围。燕子矶以前是江山合围板块，比较封闭。现在过江隧道开通后，燕子矶新街口的商业也好，江边的CBD也好，都有了对外辐射的通道。
和燕路快速化改造工程南起新庄立交，北至燕恒路，与规划和燕路过江通道衔接，全长约6.12公里。除了地面道路快速化改造外，整个工程包含红山路、和燕路、吉祥庵3座节点隧道和1座枢纽互通。
该工程是南京的“井字+外环”快速路网重要组成部分，对于快速承接过江车辆、缓解城北交通拥堵有着至关重要的作用。交通路网焕新后，城北的城市界面也将有明显提升。
1）加强了与玄武区的联系，尤其是燕子矶和新玄武，两个城北的新兴板块，互相之间的虹吸和竞争会更加激烈。一条快速路大大加强了两者的联系，同时也让燕子矶与玄武区老市区的联动更加便捷。
2）接入城市快速内环，让燕子矶与老城区的互动，更加频繁。
当然除了交通，燕子矶各项配套都在逐步落地中。
商业：30万方的招商花园城已经运营，约114万方万象综合体（在建），商业综合体万象汇预计明年开业，到那时燕子矶势必成为城北的商业中心。
教育：南外仙林分校燕子矶校区、南师附中、晓庄小学、伯乐中学、泰晤士国际学校等二十几所知名院校均已落地。
生态：幕燕滨江风光带岸线长度约8.5公里，打造了最美滨江樱花大道、休闲公园，早已成为网红打卡点，明外郭百里风光带、笆斗山公园也近在咫尺，生态环境绝佳。
06. 燕子矶上新，央企纯新盘即将首开！
伴随燕子矶的崛起，保利纯新盘燕璟和颂也乘势公开，而且节奏很快，即将首开，预计23年1月份！
项目位置可以说是燕子矶的C位，紧邻招商花园城和万象汇，旁边就是南外仙林分校燕子矶校区。
1号线北延和7号线北段开通后，首先利好的就是燕璟和颂的业主，项目距离1号线北延吉祥庵站600米左右，距离7号线北段万寿站400米左右，妥妥的双地铁，房子还没交付，地铁都已经开通了，体验很棒，去看房都可以地铁直达了。而且6号线也在建设中，开通后项目将被3条地铁线包围。
就在上周，保利·燕璟和颂正式公开了示范区及样板间，售楼处人气爆棚，不少购房者都是冲着马上要开通的双地铁来的，表示很看好燕子矶的未来。
项目体量比较大，共打造15栋22-26F住宅，户型建面约89㎡、99㎡、109㎡及132㎡，同时自带约1000㎡下沉式庭院会所，拟规划瑜伽馆、健身中心、四点半学堂等。
四个户型，覆盖了刚需到改善，各有特色，可以看出保利在这个项目上下了一番功夫。
建面约89㎡三房两厅+双阳台，这个户型比较适合刚需小年轻，入驻城市中心的门槛降低到330万左右，对于在市区工作的年轻人诱惑力极大。
建面约99㎡三房两厅两卫，这个户型功能性比较强。两卫+双阳台+南北4个飘窗，一般至少105㎡才能做到，但燕璟和颂99㎡就具备了所有功能，直接给客户节省了20多万。
建面约109㎡户型做了横厅设计，搭配同面宽的阳台，空间感和采光无敌了。南北向一共赠送了5个飘窗，这方面不得不佩服保利的豪横。
建面约132㎡户型，面向高端改善客群，这个横厅达到了7.1米，阳台客厅餐厅厨房一体化设计，这个空间就比较震撼了，可堪比180大平层的尺度。主卧双台盆，面宽达到了3.6米，收纳的空间也是足够的，居住的舒适度很高。
装修方面，都是采用的国际国内一线大品牌，在板块内没有对手，甚至可以和河西、南部新城PK。
三大件是松下中央空调、兰舍新风、菲斯曼地暖，江山欧派的钢木复合门，七合一入户智能门锁，厨房是西门子的洗碗机、燃气灶、油烟机三件套，还配置垃圾处理器、双开门冰箱、直饮水和凉霸。卫生间是唯宝的壁挂马桶，高仪的龙头花洒。
目前来看，这个盘的综合实力在燕子矶板块内还是比较突出的，放在全南京的同价位板块也是佼佼者。最快预计23年1月首开，准备春节前购房的，可以去看看。
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