仓配一体化是指将仓储和配送两个环节有机结合起来，通过信息技术和管理手段，实现物流供应链的高效运作，是消费与产业升级的产物。仓配一体化实质是以空间换时间，打破了传统配送的物理极限。
“仓储+配送”的整合为卖家提供集货、分货、仓储、拣选、配货、包装、配送、退换返回等的一站式服务，甚至会包括包装定制、贴码喷码、产品质检、待收货款等增值服务，其物理布局的核心是仓储前置，也就是将仓储布局在靠近终端的地方，通过减少搬运次数及缩短商品与消费者之间的距离，实现快速的履约交付。
仓配一体化主要由四类不同的形式组成：1）平台类开放型云仓；2）快递公司型云仓；3）第三方物流企业；4）生产制造类货主型，通过第三方物流托管或自建物流实现仓配运营转型。现有的仓配一体主要集中在第一类和第二类。第一类平台型电商利用庞大的仓储资源和配送网络对货品进行仓与仓之间的调配，进而利用城市间分拣中心、前置仓和门店加速分销，辐射范围半径更小的用户群，实现落地配服务即时送达。
电商环境下仓配一体化的最终目标是变革传统商品流通体系。其目标主要体现在以下几个方面：
资源整合方面：在电商仓配一体化业务中，资源包括仓储设施、配送车辆、物流作业设施设备、人员等实体资源和数据与信息构成的虚拟资源。
信息传递方面：电商仓配一体化业务中信息传递包括内部信息传递和内外信息交换，目标是通过内部各系统之间的无缝衔接和EDI中心与外部系统互连。
作业流程方面：作业流程智能化、标准化、规范化是实现流程环节无缝衔接和高效运行的基础。
2022年全年社会物流总额达到340.8万亿元，同比增长3.6%。从年内走势看，一季度物流运行实现平稳开局，二季度回落明显，三季度企稳回暖，四季度稳中趋缓，社会物流总额增速基本延续恢复态势，全年实现恢复性增长。
其中货运量为512.5亿吨，同比增长 4.9%，货物周转量为17.7万亿吨公里，同比增长5.1%。社会物流总费用为 49.8万亿元，同比增长4.2%，占国内生产总值(GDP)的比重为14.5%，较上年下降0.2个百分点。
仓配一体化领域具有显著的市场份额和领导地位，对于该行业的发展和竞争格局具有重要影响力；其次，在仓配一体化之外还涉足其他相关领域，如电商、物流等，分析他们的多元化业务对仓配一体化的战略影响；最后，他们在技术创新方面投入巨大，并且密切关注新兴技术的应用，如物联网、人工智能和自动化等。
完整版报告，点击下方小程序查看