【头条】前海交易广场用好财政资金强化地铁保护

前海地质条件复杂，开发密度高，地下贯穿地铁线路12条。为实现前海品质、安全与效益同步推进，前海控股把地铁保护工程作为开发建设的重要抓手。

前海交易广场项目地块下方有地铁1号线鲤前区间段穿越，项目地铁保护工程属财政投资范畴，已被纳入基坑及地下室结构工程施工的重点。自2016年交易广场开工以来，经过前期多轮实验研究，该项目地铁保护成果获得了相关权威部门和业内一致认可，成为前海地铁保护示范工程。

根据前海管理局对既有地铁保护及减振降噪工程项目立项的批复，前海交易广场地铁保护施工范围在洞内注浆的基础上增加了地铁两侧支护桩施工，财政资金投入由440万追加至6260.07万元，有效保障了地铁保护工程后续实施的资金来源，实现了投资效益最大化。

前海控股置业开发事业部为做好交易广场地铁保护工程，申请立项投资创新多项举措，包括：

一是厘清工作界面，明确施工内容。

根据相关批复规定，经与施工单位调整前海交易广场项目基坑及地下室结构工程合同，扩大了项目内地铁保护工程范围，新增了地铁两侧支护桩等施工内容，进一步明确了地铁保护工程范围，保障了后续工程的有效实施。

二是加大沟通力度，获取财政支持。

多次与前海管理局、前海桂湾片区地铁保护及减震降噪工程项目部、可研编制等相关单位沟通，对项目合同、图纸资料、技术文件及支付审批等资料进行完善，使交易广场地铁保护工程达到了财政出资条件，地铁保护工程预付款也成功获得财政支付，为工程投资奠定了基础。

三是科学合理测算，明确投资计划。

在投标总价不变的情况下，按照项目基坑支护设计单位提供的地铁保护工程招标图纸，对立项批复文件的建安工程费用进行合理测算，重新计算调整合同费用，确定前海交易广场项目地铁保护建安工程费用约6260.07万元。