7月21日，经历连续4天的精细校准，前海合作区首座采用“先桥面板（超高性能混凝土）铺筑后落梁”工艺的临海双界河桥工程主桥钢箱梁成功完成精准落梁，标志着项目工程建设取得里程碑式进展，正式进入拱肋吊装施工阶段。
在彩虹映衬下
整个桥梁雄姿初现
一幅绚烂多彩的滨海桥廊建设画卷
已徐徐铺开🌈🌈🌈
本次落梁施工
具有落梁高度大、重力大
梁体纵横向形变大等特点
主梁跨中区域的落梁位移
高达600毫米
施工线型控制难度大
落梁精度要求高
在落梁施工前，项目组多次邀请专家团队对桥梁施工方案进行全面分析与验证，组织各方召开专题研讨会，不断创新工程管理服务方式、持续优化安全保障机制，对施工行径进行反复策划和推演，为落梁施工提供坚实的技术支撑和保障。
在落梁过程中，项目部在现场设置指挥室，通过施工监控系统、集成操控平台，实现对现场情况的动态掌控，精准控制各支墩反力大小及落梁高度，保障钢箱梁成桥线型优美和主梁应力安全不超限，将每级落梁均控制在100毫米以内，最终安全精准地实现了落梁。
项目建成后
将成为双界河上的地标性建设
兼具交通、景观
防洪、生态休闲等功能
承担起连接
桂湾、前湾、妈湾、宝安沿线片区
南北向交通的功能
有助于进一步打造
前海合作区发展新热点
为未来双界河两岸的规划建设
奠定坚实基础
通讯员：基建事业部 秦江华 田园
编辑整理：吴猛
校审：姜媛媛 许卓
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