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列入三年建设计划的48条道路中，多数建设难度都比较大，问题主要在于道路建设涉及铁路搬迁、企事业单位或者居民住宅征收、跨铁路、跨高速，以及文物保护、生态林地等问题。
市建委将对需要实施建设的道路梳理分类为续建、启动和前期准备三类。一共有30条道路已经进入了开展实施建设的计划范围，其中一部分在2018年城建计划中已经有所安排。像江宁-栖霞间的汇通路、玄武-栖霞间的尧红路、建邺-雨花台的奥体大街一规二路等25个项目都是2018年续建或者启动实施的，而像江宁-雨花台区间的凤渡路、秦淮-栖霞间的马高路、建邺-雨花台间的牡丹江东街、秦淮-江宁间的夹岗五路等都列入了2019年的建设计划，栖霞-江宁间的经天路、栖霞-玄武间的马群新街南延、秦淮-江宁间的国际路则排入了2020年的建设计划。
据悉，已经纳入实施建设的30条道路一共生成了63个项目，其中52个项目将在3年内启动实施，11个项目开展前期研究，有25个项目将在2018年续建或者新建，2019年将新启动实施17个项目，2020年新启动实施10个项目。
除了列入启动实施计划的30条道路，还有18条“断头路”被列入前期研究计划，相关负责人表示，列入研究计划的道路主要由于三个因素，一是近期交通需求不大，例如睿智路、七乡河路；二是改造方案尚未稳定，需要进一步论证，如古平岗立交；三是涉及用地指标、土山机场搬迁、宁芜铁路搬迁、地块整体开发、片区规划等因素，例如灵山北路、土山路、兴隆大街、守敬路等。
爱南京·南京晨报记者 刘娟
编辑：西柚兔
