全球商务时代的大环境中，地铁作为城市的经济动脉，拉动了区域经济的活跃度。在投资者眼中，最拥挤的地铁线就是最具商业潜力的象征。
放眼全球，主流国际商业中心无不拥有完整的地铁交通轨道系统：香港的四通八达、东京的山手线、巴黎的24小时地铁线、纽约的N线纳苏街慢车……
地铁商业究竟有何魅力，让投资精英竞相珍藏？不妨先看看国际典型的地铁商业范本，东京的六本木新城，或许能从中找到答案。
六本木新城集合了地铁、公交、有轨电车、高铁等公共交通，将都市的生活流动线由横向改为竖向，打造出集办公、住宅、酒店、商场、美术馆、电影院、学校等城市配套于一体的“垂直花园都市”。开发的超高层塔楼和地下空间，打通了城市空间与车站空间，在20公里范围内形成了超过800万人的核心城区，如今俨然是东京都市圈的新地标。
环视国内，利用铁轨形成核心商圈的香港同样不遑多让，每日客流量高达220万人次，最高时达280万人次。
位于香港核心商业地带、金钟地铁站（港岛及九龙荃湾两条拥挤地铁线交汇点）的太古广场，由甲级写字楼+顶级购物中心+五星级酒店+顶级公寓组成，被誉为中环时尚圣地与活力中心，是典型的地铁上盖综合体。商场负一层与地铁出口接驳，带来强有力的客流保障。
随着粤港澳大湾区发展战略的提出，铁轨的驱动作用愈发显著。地铁站点就像磁力引心，引导着区域的客流走向与消费，最终实现资本的高度汇入。
再回顾深圳，同为综合体、雄踞粤港澳大湾区核心枢纽、居深港中轴的红山6979，承接了拥有深圳平均客流量最多的4号线红山站，6号线也将建成落站于此，双轨并汇无缝接驳到街区内。此外，更与年客流量超7000万人次的深圳北站仅1站之隔。深圳北站与4号线两条擎动经济的巨龙，火速盘活龙华商圈。
地铁像一条“金脉”将庞大的消费人群输送到各个地铁商业里，这也是为什么定价较高的地铁商业总能成为投资客抢夺的热门资产。
红山6979由华侨城和招商蛇口两大央企联袂打造，它的横空出世，既是对城市不可复制资源的致敬，也是对都市精英渴望繁华、有格调栖居、娱乐的响应。未来，红山6979必将重新定义龙华片区商圈综合体的全新生活风尚，擎引商圈的新生。
