据南京市发改委：
“换乘王”——南京地铁7号线工程初步设计已获发改委批复。全线共设车站27座，全部为地下站，其中换乘站13座。工程建设工期四年半。7号线离和市民见面又进一步！
在南京市发改委批复的文件中，地铁7号线线路全长35.49公里，均采用地下敷设方式；全线共设车站27座，全部为地下站，其中换乘站13座；全线平均站间距为1351米，最大站间距为2057.6米，最小站间距为595.4米。
线路南起西善桥，沿宁芜公路、永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、钟阜路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、尧佳路走行，止于仙新路。
地铁7号线采用全自动驾驶技术，车辆选用B型车，列车最高运行速度80公里/小时，采用西善桥站～仙新路站和西善桥站～丁家庄站大小交路套跑运行。
工程建设工期四年半。工程初步设计概算323.85亿元。
文章来源：南京发布
