三年磨一剑，准入新地标
2014年，王凯萌刚调到长沙办事处担任自卸车产品经理，就面临长沙市正式开始推行新型渣土车，这是国内实施最早，标准最严的城市，首批采购600辆。在第一批采购完成后，长沙市渣土办对地方标准进行了补充修订，首先必须满足原有的地方标准，同时要求车辆自重完全符合国家公告，新增渣浆两用车标准。
从需求出发，开发新产品成为王凯萌作为长沙办事处自卸车产品经理的头等大事，除了积极响应长沙渣土办要求，更要联合总部及改装厂开发法规版新型渣土车，同时提出研制符合政府标准的渣浆两用新型渣土车；王凯萌首先从公告入围上下功夫，经过不懈努力，在长沙市第二批新型渣土车的入围品牌中，陕汽入围了3个席位，为后期销售奠定了扎实基础。
首创轻量化，满足新工况
2016年9月，长沙市渣土办提出严格要求，所有采购的新型渣土车必须符合国家公告，长沙市车管所也开始实施更严格的车辆上户政策，特别是车辆自重超标会严重影响新车上户；王凯萌得到消息，第一时间奔赴车管所实地走访，确认了信息的真实性，敏锐的认识到轻量化产品开发势在必行。针对此情况，王凯萌联合销售公司自卸车项目组积极应对市场变化，经过对渣土车公司和工地走访调研，与用户进行面对面的沟通，结合长沙渣土车货箱尺寸小，栏板高度低（仅为5400*2300*1200），且采用内篏式篷布结构，提出了《开发满足国家公告要求的新M3000环保渣土车》的开发建议书，并附有针对性的详细分析报告。
功夫不负有心人，重卡平台行业第一台轻量化渣土车成功问世，整车自重仅12.3吨的新M3000新型渣土车到达长沙，是区域最早投放用户试用的轻量化样车。该车型自重符合国家公告要求，经过渣土车公司两个月来的试用和跟踪，普遍反映该车型（WP7发动机）自重轻、油耗低、噪声小、节能环保，向湖南市场展示了陕汽新产品开发的效率和能力，展示了陕汽应对市场变化的坚强决心,将进一步提高公司的轻量化渣土车销量。
扎实抓终端，服务促领先
2016年下半年，长沙市第二批新型渣土车采购正式启动，王凯萌联合经销商首先对登记在册的74家渣土公司进行走访，深入挖掘渣土公司小团体，树立标杆客户；同时寻找各方关系，掌握25家新公司地址及负责人，积极走访，开展驻点展示、试乘试驾等一系列活动，提高用户的认可度。
长沙本土渣土车品牌都是地方性实力企业，从渣土车管理准入一开始就在交货期、服务、配件相比其它品牌都有较大优势，王凯萌也在销售公司转岗为长沙办事处服务经理，重任在肩，有始有终，在销售服务部的支持下召开长沙新型渣土车服务保障提升会，按照服务站维修能力，抽调全省优秀服务力量对购车的渣土公司进行一对一服务保障，同时按照渣土车常见故障制定服务站配件储备模板，挨家挨户走访督促服务站要求对常用件进行储备，确保服务的及时性，走出了一条渣土车服务保障的新路。
从2014年到2017年，王凯萌用辛勤和汗水，扎实工作，稳步推进，通过各方面的不懈努力，确保陕汽长沙渣土车市场占有率行业领先，稳固陕汽渣土车的王者地位。
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