南京万余出租车司机完成首轮核酸“三日一测” 拒不参与者责令其停止运营并封存车辆
南京晨报
南京交通部门从8月8日起，对巡游出租汽车驾驶员推行常态化核酸检测制度，营运驾驶员每3天须完成一次全员核酸检测。截至8月10日，第一轮检测结束，共完成对11546名驾驶员的采样。
南京现有14515辆巡游出租汽车，注册登记从业人员13000余名，目前在营车辆5000余辆。在尽可能不影响驾驶员正常营运、满足乘客打车需求的情况下，南京交通部门依托南京汽车客运南站、南京汽车客运站两个暂停运营的场所设置核酸采样点，为驾驶员提供核酸检测服务，考虑到该两个检测场所地处城中和城南片区，方便驾驶员在营运间歇完成采样，两个场所每天可完成8000人次核酸采样，能够满足全市在营驾驶员检测需求。
据介绍，为防止参检驾驶员过于集中，南京交通部门抽调出30余名执法人员强化现场组织，并要求车辆数300台以上的企业抽调4名管理人员、车辆数在300台以下的企业抽调2名管理人员，参与现场协调和引导。一是车辆、人员进入检测场地前，须完成健康码查验、体温测量，引导人员向受检驾驶员逐人讲清检测流程;二是在车辆、人员进场后，车辆会得到有序引导和停放、人员及时得到分流，避免车辆、人员出现积压、拥堵；三是在检测环节，人员间距保持至少一米,杜绝人员聚集、扎堆、聊天，受检人员除在采样区摘除口罩外，其余时间均须全程规范佩戴口罩，减少人员近距离接触带来的风险;四是完成采样后，引导人员分批次组织驾驶员驾车离场。
根据第一轮检测组织情况，南京交通部门作了进一步的优化，自8月11日起扩容检测规模，除新增东方兰园中北万寿采样点外，还动员驾驶员结合营运实际，就近就便参加社区检测，并及时向经营者反馈情况。每轮核酸检测工作完成后，南京交通部门通过数据比对实行闭环管理，每3天为一个比对周期，对采样数据和在营驾驶员数据进行比对分析，并加强路面执法巡查，确保全员参与、全程管控。对未及时参加核酸检测的驾驶员强制进行补检，且予以现场教育。对不听劝告、拒不参与核酸检测的驾驶员，责令其停止运营，并由所属经营者封存车辆。
据南京市交通综合执法局消息，8月11日，南京交通综合执法局一支队向某网约车平台下发通知，通报苏AD131**、苏AD108**、苏AD165**、苏AD130**四辆网约车驾驶员未按规定参加核酸检测采样，责令平台对驾驶员账号封禁处理、车辆停运3天，并要求驾驶员立即进行核酸检测补检工作。
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