南京北站，打造南京第三个主客运站
此前，南京江北新区枢纽经济发展管理办公室发布南京北站集疏运道路系统规划方案深化研究招标方案，南京北站位置明确，位于浦泗路南、京沪铁路线北、宁启铁路疏解线东、地铁3号线林场车辆段西区域。
作为未来南京铁路枢纽第三个主客运站，南京北站计划于2021年建成。
南京北站是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽，未来这里将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道，以及北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路。这个比肩南京南站的重大交通枢纽，建成之后将半小时通达滁州和扬州。
南京拟投200亿建新南京北站，地位比肩南站
南京北站，拟投资200亿，已经被列入南京“十三五”规划纲要当中，建成之后，江北的交通地位将大大提升。规划区将分成5个功能片区，枢纽核心区、产居融合区、军事院校区、产业区和生态及发展预留区。
（网络图）
从之前的选址来看，南京北站规划在南京地铁3号线林场站的西边，靠近花旗营。（具体选址以最终公布为准）
新南京北站被称作是比肩南京南站的一个重大交通枢纽，建成之后将半小时通达滁扬，变成真正意义上的1小时环宁都市圈。
（网络图）
12月28日起铁路南京站将实行新的列车运行图：
南京将首开到安徽淮北、成都的高铁，南京到淮北2小时，到成都9小时42分。同时南京还增开了往南宁、厦门、南通等地始发列车。此外部分列车调整运行时间、运行区段。
12月28日起，南京至成都首开高铁了
12月28日南京将首开到成都的高铁，到成都寻食长肉之旅更快捷了。目前南京—成都最快的D953次列车要11小时13分钟，G1886次列车8：12南京南开，当日17:54终到成都东，全程9小时42分。目前车票已开售，二等座票价为803元。
沿途停靠车站
到南通首次开行直达动车，全程约2小时
为进一步方便南京往来苏北旅客，首次开行了一趟南京始发到南通的直达动车组列车，D5550/1 D5552/49次1对，南京19:30开，中间不停站，21：29到达南通，全程运行时间1时59分，比现有列车缩短运行时间半小时左右。
安徽淮北首通高铁到南京最快2小时
目前，南京到淮北最快的K8428次列车，行程时间为4小时22分。开通高铁后，两地行程时间将缩短一半，淮北到南京最快2小时。
南京到南宁、厦门、南通等地再增始发列车
除了至淮北、成都等方向首开高铁列车外，根据乘客出行需求，铁路南京站还将增加开往南宁、厦门等方向的始发动车组列车。
南京至南宁方向
现有G1503、G1505次2对高铁。
调图后，还将增加1对始发高铁，即南京南～南宁东G1545/G1546次1对。
G1545南京南8:01开，19:42分终到南宁东，全程运行时间11时41分。沿途主要停靠合肥南、武汉、长沙南、桂林、柳州。
南京南～厦门北
新增G1675/G1676次1对，南京南13:16开，20：51到厦门北，全程运行时间7时35分。
溧阳到上海虹桥
新增溧阳到上海虹桥始发车G7307/6次，这是溧阳市历史上第一趟始发列车，G7307/6次溧阳站7:08开，8：14分到杭州站，9：43分终到上海虹桥站。
从南京出发，可以去的地方越来越多，未来还会增开多条线路，敬请期待！
文章转载自：南京城建
