最近南京好消息不断，这不，最近“两桥”板块的龙翔大道、机场二通道雨花段已经在加紧施工中，一大批民生利好的规划也将落地“两桥”！
“两桥”板块加速崛起，5年后完成基本改造
作为距离南京市中心只要十几分钟车程的“两桥”板块（西善桥—铁心桥），该板块一直都有着巨大的潜能，就等着“伯乐”来激活。
而最近根据政府规划，“两桥”板块将会用5年的时间完成基本更新改造。目前该片区已经累积完成的工业企业、“三集中”房屋等拆迁有205万平方米。
根据改造时序和开发强度，现已初步排定土地收储和出让计划。具体规划分为以下几个部分。
2018年上半年，“两桥”原圣戈班玻璃长地块完成了一级开发，总面积达到600多亩，是“两桥”首幅对外推出的整建制、二级居住性质的连片用地。在5月30日，经过86轮的竞价，圣戈班G18地块被中国电建以28.2亿元摘得，出让面积约87亩。
圣戈班地块位于秦淮新河以南，宁芜公路东侧，与河西南仅有一河之隔，被定位南京城南高尚住宅板块，同时配建人才用房，为软件谷白领提供居住配套。
G18地块的成功上市意味着沉寂多年的“两桥”将会迎来全面开发建设时期。据介绍，未来“两桥”地区腰围软件谷提供400万到600万平方米的研发载体，承接20万软件人才落户生活，总人口也会有现在的15万人增加至40万人。
值得一提的是，“两桥”现已经和中华中学、苏杰中学等优质教育资源达成了合作协议，力争到了2021年，会新建1所二甲特色医院、2处社区级卫生服务中心，新建民办小学、公办小学各1所。
未来“两桥”也将重新定位成“宜居宜商宜业雨花新中心”，打造成城市功能完善的城市更新示范区、软件谷的综合服务配套区、滨河特色显著的生态宜居区。
自今年以来，“两桥”地区道路建设步伐将进一步加快。除了一横一纵主干道，“两桥”路网稠密，水科路、兴梅路等次干道也在同步建设中。同时在建道路达到7条，里程约11.01公里，即将开工建设道路9条，里程约12.18公里。
“两桥”重点建设的龙翔大道，是南京市“经六纬十”中的纬十路，也是贯穿“两桥”东西的主要脉络，全长约6.03公里、双向八车道。
目前龙翔大道一期宁芜公路至西春路段已建成通车，长约2.35公里；二期部分路段已经基本完成路基灰土、雨污水管道施工，计划8月份将全面开工。
最关键的工程→龙翔西立交工程已经搭起了项目指挥部，项目前的准备工作已经完成。该立交长约347米，将凌空穿越宁芜铁路、宁芜公路与河西新城大街无缝相连。
“两桥”地区另一条重要道路→机场二通道雨花段今年也开工了。预计在2020年4月，机场二通道雨花段将建成启用，另外秦淮河上将再增加一条过河通道。等机场二通道全线贯通，铁心桥、卡子门等堵点的交通压力也将有效减轻。
