地铁2号线西延最新进展：鱼嘴站主体结构施工开启！

❏  据悉，鱼嘴站是南京地铁 2 号线与远期规划的 9 号线的换乘站，该站底板埋深为 2 号线西延工程最深，且基坑支护体系为端部斜支撑，处于整个支护体系最薄弱部位。

❏  在深基坑开挖过程中，2 号线西延工程管理处时刻关注监测数据变化，并多次组织监理、设计、施工、监测等单位对现场钢支撑与土方开挖的 " 时空效应 "、安装质量、基坑周边堆载等检查和监测数据的变化的分析，严格要求施工单位按图施工，使深基坑始终处于安全可控状态。

❏  此次鱼嘴站主体结构底板的顺利浇筑，标志这 2 号线西延工程 4 个主体车站中的施工体量最大的车站正式进入主体结构施工阶段。