桥荫路围挡进场
南浦路南延
浦园北路北延
华美路
柳洲南路东延
护国路等正抓紧施工
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桥北片区交通微循环改造工程已正式启动，有望年底完工。届时，桥北片区将形成“U”形分流通道，消除逗号广场的交通堵点，桥北市民过江或外出更顺畅。
▲桥北片区交通微循环改造图
▲断头路
由于历史原因，长江大桥江北片区东西两侧分布着众多大型居住区，但存在路网结构不完善、次支路网缺乏、断头路多、对外交通配套不足等问题，造成区内居民早晚高峰出行难、过江难。
来到浦珠北路、江山路与桥荫路交会处。只见江山路的车流大军与桥荫路、浦珠北路的车辆都在逗号广场交汇，虽有交警指挥，但通行有限，后续积压车辆较多。桥荫路目前只在中分带围挡，双向2车道加上一股机非混行车道，显得很拥挤。
此次改造，桥荫路将调整为标准的双向4车道。人行道尽可能到边，以透水混凝土铺装，缓解人车争道问题。除此之外，在大桥的东侧，还将建设一条与桥荫路平行的道路，不仅能增加出行选择，也让下桥车辆可以提前分流，缓解逗号广场的压力。
▲大桥东侧，浦园北路北延工程施工现场
在海德北岸城东侧及南侧，南浦路南延、浦园北路北延工程正在开展综合管线迁改施工。南浦路南延与安业河河道、明发琅小、金象城等多个工程同边同步施工，工程交织影响较大。现状道路狭窄，是海德北岸城东门前往江山路的主通道，区域内两所学校也靠这条路进出。为了尽可能减少施工带来的影响，建设单位会同交管、街道研究交通组织，确定了分段半幅路面施工、半幅路面通行的方案，并做好喷淋降尘和道路保洁。
▲南浦路南延工程示意图
桥北片区交通微循环改造工程，包含：
● 新建南浦路南延
● 浦园北路北延
● 华江路3条道路
● 打通柳洲南路东延
● 华美路等3条断头路
● 实施桥荫路交通改善工程
● 并对5处拥堵平交口进行改造
在及时完成征地拆迁等工作的前提下，全部工程力争于今年年底完工通车。
来源：南京区街一号
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